10 alapvető kérdésre a jármű hajótest biztosítás - autók, autók

• Term korlátozott szerkesztési bejegyzések

Úgy tűnik, ez a fajta biztosítás minden, és minden jól ismert. Ugyanakkor, mivel a gyakorlat azt mutatja, hogy nem minden, és vannak olyan kérdések, hogy jöjjön létre „a folyamat”, ami csodálattal és jogos felháborodás. Ezért, hogy a vár a fogyasztók számára, bizonyos esetekben jobb, ha előre tudják.

1. Milyen korlátai vannak a biztosítási CASCO? Milyen autót lehet biztosított hajótest, és mi - nem?

A program keretében a CASCO járművekkel közúton lehet takarni, valamint megfelel az alapvető rendelkezéseinek TC jóváhagyások. Ezen kívül van egy határ a működési időtartam: a szabály, a vállalatok nem biztosítják autók 10 évnél idősebb.

2. Lehet, hogy biztosítsuk a járművet csak a kockázata „eltérítése” vagy csak a kockázata „kár”?

Motor biztosítás-STV média lehetőséget nyújt, hogy kiválassza a kockázatokat, amelyek a biztosítottnak meg kívánja védeni az autó. Leggyakrabban, az Egyesült Királyság nem garantálja autók csak a kockázata „lopás, sikkasztás”, de fennáll a „kár”, hogy biztosítsák az autó lehet a legtöbb vállalatnál.

3. Kell kiegészítő gépi berendezések lopásgátló rendszerek érdekében, hogy biztosítsák azt?

Szerint a kockázata „kár” is biztosított gépkocsi nincs további lopásgátló berendezés. Ha a szerződésben foglalt kockázat „lopás, sikkasztás,” a legtöbb biztosítók, vannak bizonyos követelmények a járművek berendezéseinek a betörések megakadályozására és monitoring rendszerek.

Azonban idejük neves cégek ésszerűen fit, mely az ügyfél lehetőség közül ki tudja választani azt, amelyik legjobban illik hozzá.

4. Van-e lehetőség, hogy megtagadja, hogy helyrehozza a „állomás a biztosító társaság”, és hogy kártérítési pénzt?

Lehetséges. Ehhez a design a biztosítási kártérítés szükséges tájékoztatni a munkavállalót a biztosító társaság, valamilyen formában kártérítési előnyös, és kap a kezét mindkét irányban a műhelyben, vagy az áttételt a szakértő.

Ezt követően, a szakértő fog végezni a szükséges számításokat, meg a költségek felújítása, és ez az összeg lesz az alapja a biztosítási összeg.

5. Mit tegyek, ha nem ért egyet a megtérülő érték számítják?

Ez azért lehetséges, például abban az esetben, ha az ügyfél választott pénzbeli kártérítést, és egy szakértő az értékelést a kár nem tekinthető rejtett által okozott kár a biztosítási esemény. Ebben az esetben az ügyfél, hogy megtalálja kárt adatot kell felfüggeszteni javítás (ha van ezen a ponton már kezdeményezte), és olvassa el a biztosító.

Utolsó ismét meghívja egy szakértő, aki meg kell erősítenie, hogy ezek a sérülések a rendezvény, ahol a kifizetés megtörtént, és meghatározza a helyreállítási költségeit az adatokat.

A szakértő készíti további jogszabály, amely után a biztosítási összeg kártérítés felül. Ha az ügyfél helyreáll rejtett károk nélkül a társaság értesítéseket és sérült elemeket nem lehet jelen, a kompenzáció a javítás nem számít.

Ha az ügyfél még mindig nem ért egyet az összeget, az ügy megoldódott a bíróság, amely kijelöli egy másik, legalább egy szakértő. Minden költséget viseli a pervesztes fél.)

6. Mi történik, ha a minőség a javítások történtek a „állomás a biztosító társaság”, nem elégedett?

A biztosítók az ügyfelek számára a műhelyben javítás. Mint minden gyártó, karbantartó állomás felelős a munkájuk minőségét, és létrehozza a garanciális időszak minden típusú munkát végezni. Garantáltan működik elsősorban 6-12 hónap.

Ha működés közben a jármű a javítás után a megrendelő talált hibákat, a töltőállomás köteles megszüntetni őket a saját költségén.

7. Ha a tulajdonos biztosított hajótest gép felelős egy baleset, és a kár összegét okozott egy másik jármű túllépi 120.000 rubelt. hogy e része lehet a kompenzáló eszköz megjavítani az autóját, hogy adja át egy másik oldala az áldozat? Ami ebben az esetben nem lehet probléma?

CASCO védi a tulajdonát érdekeit a biztosított tekintetében a járművet. CTP is védi a tulajdonát érdekeit a tulajdonos az autó, de kockázatával jár a polgári jogi felelősség az ebből eredő kötelezettségeket kárt életét, egészségét és tulajdonát áldozatok a jármű használatának. Ezek különböző típusú biztosítás.

A helyes megoldás ebben a helyzetben az a következtetés az önkéntes gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést, amely előírja, hogy a növekedés a felelősség korlátozásának a biztosító társaság mellett a CTP. Például lehetőség van arra, hogy növelje a korlátot a 300.000, 600.000, illetve 1 millió rubel.

8. Egyes esetekben a cég a jogot, hogy megtagadják a kártérítést? Vannak olyan van-e buktatók?

Jellemzően motor biztosítást tartalmaz egy olyan részt, amely felsorolja kivételek a biztosítást, és eseményeket, amelyek nem biztosítási esemény. Ezen túlmenően a megállapodás biztosítja a jogok és kötelezettségek a biztosított. Megsértése Utolsó jár kifizetésének megtagadása biztosítási összeg.

Jellemzően a zátonyok nem lesz, ha figyelmesen olvassa el a szerződés feltételei jóhiszeműen és betartja azokat.

9. Van valami különleges biztosítási CASCO hazai autók: különösen alacsony költségű „klasszikus” VAZ?

Nem megközelítését biztosító hazai autók - pontosan ugyanaz, mint az importált modellek.

Sajnos, de biztosítani a „old-timer” nem fog működni, mert az autók 10 évnél idősebb CASCO biztosítás nem elfogadott.