A motor parabolaantenna

A következő lépésben, mielőtt rendezése tervezési jellemzői az egyik motor modellek, nézzük meg, mi lesz az előnyei és hátrányai az ilyen típusú helymeghatározó műholdas ételeket.

Talán elolvasása után ez az anyag, akkor szeretnék vásárolni egy másik típusú motoros felfüggesztését. Vagy éppen ellenkezőleg, több mint arról, hogy ez a különleges kialakítás illik a legjobban. Különben is, azt szeretném, hogy megkönnyítse a választást, hogy milyen tervezési te, hogy jobb, hogy hagyja abba.

1. A fő előnye a motor line „horizont-horizont” az a tény, hogy az ilyen típusú motoros felfüggesztés, a legegyszerűbb telepíteni, ez nem egészen jelentéktelen kezdőknek.

2. Ugyanez előnye, hogy az ilyen szerkezet lehet telepíteni szinte bármilyen hardver támogatja a műholdvevő antenna (támogatás).

3. Ez a motor, akkor könnyen frissíteni a kemény alap (azimut) felfüggesztés nélkül nagyobb módosítások (bizonyos, I fejezetben leírt telepítése és konfigurálása a műholdas antenna).

4. Más motoros rendszerek, mivel az ilyen típusú konstrukció mellett a kemény felfüggesztés, és nem kell vásárolni külön „sarki szuszpenzió” vagy szuszpenzió „azimut-emelkedés”. Bekerülési értéken, ez olcsóbb (bár. Manufacturing műholdas berendezések technológia nem állt meg, és ez a kérdés tekinthető ellentmondásos).

Most, a hiányosságait. Tekintettel arra, hogy a felhalmozott tapasztalat, mivel az ilyen típusú a motor, én több mint három éve, ezen a ponton, azt fejtette ki részletesebben.

1. Ez a motor volt korlátozások általa alapított átmérőjű parabolaantenna, hogy van, ami a maximális beállíthatja. Az én esetemben, a legnagyobb átmérője parabolaantenna 1,2 méter (mivel abban az időben, azt akartam, hogy 1,5 méter).

2. Amikor elhelyezünk egy parabolaantenna az egyik a véghelyzetek (azaz, toroid tükör antennát, hogy megkapja a szélsőséges látható a műhold I), volt egy enyhe csökkenés a jelszintet (összehasonlítva a jelszint, amelyet felveszünk, ha állva szilárdan szuszpenziót ). Az ilyen szintű csökkenés, mint kiderült, volt köszönhető, hogy a függőleges helyzetben a konverter. Itt van miért. Ha maga a műholdas, egy ívelt pályán elhelyezett, a szélsőséges műhold ez, mintha összeomlik oldalra, és így vele együtt megváltoztatta a függőleges helyzetbe, és egy átalakítót (ugyanaz, és az antenna helyzetét tükör, csökken Hasznos fényvisszaverő felületű ). Ezért, a jel erőssége volt, és valamivel kisebb. Mint látható, a szint csökkent 3 6%.

3. Ha a készülék üzembe motor, néhány modell a vevők, van egy úgynevezett „hibák”. Azaz, ha bekapcsolja a parabolaantenna, hogy nincs-e a megfelelő helyen, és bement az egyik szélsőséges álláspont, és voltak olyan esetek, amelyek nem engedelmeskednek parancsok vagy bármilyen vevő. Ez a hiba leginkább kapcsolódó nem működik rendesen, a vevő a motor, vagy kompatibilitását a motor egy bizonyos modellje műholdvevő (ez a véleményem). Mindenesetre, ez lehetséges, és egy ilyen hiba, ezért ezt figyelembe venni, mint amikor kiválasztja a vevő és a motor.

4. Körülbelül egy éve működő a motor, hogy azonosítsa a hiba. Ha megvenném, térd hajlított cső, amihez a konzolok fix parabolaantenna maga volt elég kemény, tekintettel a testület a motor. Mint kiderült, egy évvel később, a kémény meg, az úgynevezett „visszaüt”. Mivel erre a hibára, időről időre, volt a csökkenés a jelszint, amit az vagy műholdas, így szükséges állítsuk be az edény kézzel, így ez a beállítás a távvezérlő vevő. Ennek oka az volt, mindezt az a tény, hogy a központi fogaskerék (ami a szél, már minden erő az antenna súly) nem fémből és műanyagból, valamint a a fogaskerekek fogai egyszerűen már elhasználódott. Ebből következik, ezt a következtetést csak akkor vásárolja meg a motor, válasszon egy design fém fogaskerekek, és csak velük (ha még ez többe kerül, mint a motor, hidd el, megéri).

5. Egy további hátránya, azt hiszem, valamennyi modell a motoros szuszpenziók.

Ez nem kívánatos, hogy kapcsolja be a parabolaantenna, hogy egy másik helyzetben a téli, amikor a hőmérséklet „vízbe”, alább 12 és 15 fok (12 15 ° C). Mint látható, alacsonyabb hőmérsékleten, a motor lelassul mozgási sebessége az antenna, és így növeli a mechanikai és áramterhelhetőséggel a motor, így is figyelembe kell venni, és az ebből adódó túlterhelés rádió részletei elektronikus kártya. Elvileg a hőmérséklet határ növelhető alkalmazásával kenőanyag fagyállóság, de egy ilyen kenőanyag nem kellően hatékony időszámítás. Mindenesetre, ha megy, hogy a kísérlet, minden, amit csinál a saját kockázatára. Azt is figyelembe kell venni, az együttes hatására a nedvesség és a hideg a motor is. Például a tél folyamán, jegesedés léphet fel a motorház ezáltal forgatni a műholdvevő antenna is blokkolja.

Most lássuk, tervezési jellemzői a modell a motor line „horizont-horizont”.