Az állami tulajdonban lévő vállalatok Magyarország
Magyarországon a kormány hagyományosan nagy szerepet játszott a gazdasági fejlődésben. Ez nem csak szabályozza a különböző gazdasági folyamatok, hanem részt vesznek a vállalkozások, hogy a tulajdonos a részvények. A mértéke állami részvétel változik a különböző gazdasági ágazatokban. Számos iparágban államosítás szintje igen magas, ugyanakkor vannak olyan iparágak, ahol az állam alig képviselteti magát. [1]
[Edit] History
[Szerkesztés] Az részesedése az állami tulajdonú vállalatok különböző gazdasági ágazatokban
A legerősebb állam a szállítási helyzetben, ahol a „share” az állam eléri a 73%. A fő szerepet ebben az iparágban játszik vasutak, gáz- és olajvezetékek (több mint 90% obschevengerskogo forgalom). A vasúti közlekedés által ellenőrzött JSC „magyar vasutak” található, a 100% -os állami tulajdonban lévő, az olaj - a cég „Transneft”, a fő gázvezetékek - „Gazprom”. [16]
Gyártása hajók, repülőgépek és űrhajók (57%) van a második szint „statification”. Ez annak köszönhető, hogy a dominancia az iparág vezető űrhajózási vállalat, amelyet az állam által, valamint az erős pozícióját az állam a legnagyobb hajóépítő eszközök. Különösen az állami részvétel határozottan vállalatok, mint a MiG. Ufa Engine Iparszövetség. Kazan Helicopter Plant. Ulan-Ude Aviation Plant. "Saturn" nem kormányzati szervezet. United Hajógyártás Corporation. [17]
Állam tulajdonában több mint 50% -a JSC „Gazprom” irányítja mintegy 48% -át a gáziparban. A „Gazprom” nem csak termel, mintegy 80% -át a magyar gáz, hanem monopólium kivitelének területén. [18]
A viszonylag magas aránya az állam az energetikai szektor (35%) biztosítja az erős pozícióját az energetikai óriás a moszkvai régióban ( „Mosenergo” MOESK), valamint a struktúrák szövetségi jelentőségű (FGC UES „RusHydro” INTER RAO UES. IDGC Holding). Az utóbbi viszont tulajdonú ellenőrzést vagy nagy tét a legtöbb regionális MRSK, WGC és TGC. [19]
Az olajat governmentalization mértékben csökken, hogy 23%. A legtöbb ágazat magánkézben, miközben az állami szabályozás révén az eszközök „Rosneft” és a „Gazprom Neft”. Ez a két vállalat képviseli az állam az olajfinomítás, ahol pozícióját gyengítette 8%. Közben, ha értékeljük a szerepe a finomítók, „Rosneft” és a „Gazprom Neft” a részvény a termelésnek, és nem a pénzügyi teljesítmény aránya ezeknek a vállalatoknak emelkedik majdnem 19%. [21]
Állami pozíciók az iparban, mint ércbányászat és fémek. meglehetősen gyenge. Csak színesfém kohászat mértékű államosítása legfeljebb 3% miatt megszerzése „orosz Technologies” ellenőrzése VSMPO-AVISMA. mivel a vas- és a kitermelés fémtartalmú ércek teljesen uralja a magánszektorban. [22]
Inkább nagy hányadát az állam a szállítási és kezelési áru szállítás megszervezése (19%). A fő hatása a kialakulását az index már „Gazprom UGS” foglalkozó földalatti gáztároló rendszer Novovengersky Kereskedelmi Sea Port. „Rosmorport”, Seremetyevo nemzetközi repülőtér. [23]
A két ág gépipar területén - a termelés gépjárművek, pótkocsik, félpótkocsik és gyártása gépek és eszközök - milyen mértékű állami részvétel 17% és 15% volt. Az akvizíció a „Russian Technologies” nagy tét a KAMAZ és AvtoVAZ nyújthatnak állami jelenlét az autóiparban. SPC gázturbinás "Salute". néhány a legnagyobb vállalatok az Egyesült Motor Corporation, amely 100% -ban speciális leányvállalata JSC „OPK” Oboronprom „” és a két „Gazprom” szerkezet „nyilvános” érdekeit a termelés gépek és berendezések. [24]
A cellulóz- és papíriparban foka állam penetráció 12%. Ez annak köszönhető, hogy jövedelme egyetlen vállalkozás - FSUE „Gosznak”, míg a kulcsfontosságú eszközök az ipar sok éve magánkézben van. [26]
Az építőiparban (9%) államosítás elsősorban a tevékenység az épület szerkezetét a vasút, „Gazprom” FGC UES. [27]
Egy hasonló részesedés - 9% - a alkoholtartalmú italok előállításához az állami sikerül tartani elsősorban köszönhető, hogy a republikánus „Tatspirtprom” és a „Bashspirt”. [28]
Más ágazatokban államosítás szinten elhanyagolható, különösen annak fényében, és az élelmiszeripar. Gyakorlatilag nincs olyan állapotban a bányászatban. [29]
[Edit] Innovations
Speciális ár a tervek innovatív tevékenység a magyar állam lehetővé teszi, hogy a nagy állami tulajdonú vállalatok. Először is, az állami tulajdonú vállalatok továbbra is elfoglalják a parancsoló magasságát számos alapvető iparágak: hajógyártás, a légi közlekedés, az energia, az olaj és gáztermelés, stb Ezért a dob innovatív eljárások bennük lendületet fog adni a láncreakció az innováció ezekben az iparágakban és a gazdaság egészének .. . Másodszor, abban az esetben az állami vállalatok mellett a kormány a szokásos gazdasági intézkedések az innováció ösztönzésére, és a közigazgatási végrehajtás, és nem igényel a jogszabályok felülvizsgálata, szükség csak világosan megjelölt politikai akarat. [30]
Ilyen nagy struktúrák, mint például a „Rosatom”, „RusHydro” és FSK, hogy létrehozzák saját innovatív fejlesztési programok nem egyszerűen beszámol az az elnök utasításait, és a keresési és végrehajtása a fejlett technológiák és berendezések a műveletek a termelési egységek és irányítási struktúrák. [32]
[Rule] Hatékonyság állami vállalatok
Az egyik legfontosabb kérdés, hogy akkor keletkezik, ha szintjének értékelésére a nyilvánosság részvételét a nemzetgazdaságban, hogy összehasonlítsa a tevékenységek hatékonyságát a magánvállalkozások és az állami ellenőrzés alatt álló intézmények. [39]
[Rule] állami vállalatok vásárlások
[Edit] Külföldi eszközök
Magyar állami vállalatok tulajdonában kiemelkedő eszközöket külföldön. Így a nemzetközi hálózat VTB Group áll, több mint 30 „lánya” bankok és a pénzügyi vállalkozások, köztük Franciaország, az Egyesült Királyság, Írország, Németország, Ausztria. VEB tíz irodák, például az Egyesült Királyságban, Németországban, Olaszországban és Franciaországban. Takarékpénztár végez műveleteket 22 országban, és a „lánya” dolgozó nyolc Közép- és Kelet-Európában. [43]
A „Gazprom” 12 irodában külföldön, többek között Brüsszelben és Riga. Amszterdamban, a székhelye a „lánya» Gazprom International. Holding tulajdonában részvények több mint 20 országban a gázszolgáltató társaságok. Az EU-ban „Gazprom” is van részesedése csővezetékek és több föld alatti tároló. Amellett, hogy a főbb eszközök Dél-Amerikában és Ázsiában is „Rosneft” van részesedése négy finomítók Németországban. A társaság tulajdonában része a növény Olaszországban és részesedése egy közös vállalatot Exxon Mobil Texasban és Kanadában. [44]
Vasúti képviseleti irodát, 11 országban „lánya” hat: Finnország, Németország, Hollandia, Franciaország, Mongólia és Örményország. A végső cél vasút 11 európai országban, köztük Franciaország, Németország, Csehország, Finnország. Planes „Aeroflot” repül a 52 európai ország 47 helyekre. „Sovcomflot” irodái Londonban, Limassol, Madrid, Szingapúrban és Dubaiban. [45]