Az eldugult katalizátor tünetek, panaszok fő oka és ajánlások

Katalitikus rendszereket használnak, hogy csökkentse a kibocsátott szennyező anyagok a légkörbe a kipufogócső az autó. Azonban, átalakítók működik mindaddig, amíg a katalitikus elem jó állapotban van. Idővel, megszűnik hatékonyan működik. Vessünk egy közelebbi pillantást, amit a katalizátor hiba, megoldási módozatok. Szintén a diagnózis fontos tudni, hogy a jelek, amikor tele katalizátor tünetei a problémát.

Katalizátor - mi ez és miért?

A modern autók, ez az egyik legfontosabb összetevője a kipufogórendszert. A készülék megtisztítja a kipufogógázok káros anyagokat. Ez a nitrogén-oxid, szén, különböző szénhidrogén-csoport. Bent a katalizátor speciális szűrőket formájában méhsejt.

Anyaguk a nemesfémek. Ez lehet az irídium vagy platina. Hogy ezeken keresztül a fém méhsejt semlegesíti a káros anyagok. Az építőiparban a készülék három fő elemből - egy fém burkolat, a hordozótag a sejtekkel, és egy réteg szigetelés. A fő eleme - blokk hordozót. Szerkezete alapján tűzálló kerámiából. Ez egy nagy szám a sejtek, hasonlóan egy méhsejt. Ezek célja, hogy növelje az érintkezési felület a gázokat. Alkalmazott a méhsejt ötvözetéből platina és irídium. A kémiai reakció történik a reakció során a hulladék gázok platina-irídium ötvözet réteget vezet egy erős katalizátor felmelegedés. Ennek eredményeként, az összes káros elégetlen anyag érintkezési felületén a fém méhsejt azonnal égett. A folyamat során a belső égésű oxigén használatával, amely megmaradt a kipufogógáz elhagyása után az égéstérbe. Továbbá a kipufogórendszert a katalizátor exit teljesen ártalmatlan anyagokat - N2 és CO2.

Alkalmazott anyagok a katalizátor, és azok funkcióit

több anyagot használt katalizátorok. Ez a ródium, platina, palládium, irídium. Az első elem egy redukáló katalizátor. Feladata - visszaállítani a NO és alakítani a legáltalánosabb nitrogén.

Platina és a palládium oxidáló szerekkel. Meg kell ösztönözni a gyorsulás nem égett szénhidrogén oxidációs eljárásokkal, majd ezek átalakítását párokat. CO alakul szén-dioxid.

Jelek és tünetek a eltömődött elem

Ha gólt katalizátor, a tünetek segít meghatározni ezt. Természetesen ezek a tünetek beszélhetünk más hiba. De több diagnózis mind azt mondta, hogy ez egy katalizátor. Ha az elem teljesen eltömődik, akkor a motor fogadni, de rögtön ez után leállt. Az autó gyorsul rosszabb. Amikor a vezető megnyomja a gázpedált úgy érzik, hogy az autó gazdaság valamit a lökhárító mögött hátul. Ez jelzi a jelenlétét elzáródás belül a konverter. Hogyan lehet még tudni, hogy mit katalizátor eltömődött? A tünetek közé tartozik a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. De lehet figyelembe venni, csak akkor, ha az autó elvesztette erejét és fogékonysága a gázpedált. Azaz, az autó megállt, hogy menjen, és az áramlási sebesség jelentősen nőtt. Emellett hidegindításkor előfordulhat csípős és kellemetlen szag.

"Check Engin"

Ez egy univerzális jele, ezért először meg kell tudni, hogy a hibakódot, amely a rendszer által. Megfejtése a kódokat az utasításokat a járművet. De ne felejtsük el, hogy ez a lámpa világít, ha a jármű kipufogórendszer két lambda szonda telepítve. Az első általában legfeljebb átalakító. Célja, hogy állítsa be a tüzelőanyag mennyiségét a motorba.

A második érzékelőre van szükség, hogy ellenőrizzék a működését a közömbösítő. Ez az oxigén szenzor hibát generál. Például ha a fenti tünetek levágott katalizátor „Ford Focus 2”, és a számítógép hibaüzenetet P0420, beszél azokról a problémákról, a konverter. Hiba azt jelenti, alacsony hatékonysága kiadási gázokat.

Jellemzők kalapált elemek különböző autók

Tekintsük a különböző autók fel vannak szerelve katalizátoros, annak érdekében, hogy diagnosztizálják a kár pontosabban. Meg kell kezdeni a hazai modellek „AvtoVAZ”. Ez VAZ-2110, -2114, "Kalina". Ezen kívül az autó lassan gyorsul, vannak más jelei a kudarc és eltömődött katalizátort. Tehát ott van a hang, hogy jön ki a gépből. Van egy olyan érzésem, hogy a ház átalakító lezuhanyozott törmelék. Ez a hang egy riasztást, ha a mechanikai hibája a kerámia hordozó.

Ha beszélünk import autók, majd a „Ford Focus” megfigyelt azonos tüneteket levágott katalizátor. VAZ-21124 is fel van szerelve egy ilyen tisztító elemet. Ha beszélünk a hazai „dvenashke”, itt ez pontosan ugyanaz a teljesítmény csökkenése és a zaj a sejt belsejébe. Összességében azonosítása és eltömődés vagy olvadási katalizátorok nagyon nehéz lehet. Mindezek a tünetek is beszélt a probléma érzékelők áramkimaradás a rendszerben, nem a gyújtást. Figyeljük meg, hogy a hiba az utóbbi két rendszer, és az oka, hogy a csomagolt katalizátor. Tünetek ezt igazolják. Ha az autó tölteni rossz minőségű üzemanyag, az üzemanyag-keveréket készítünk megfelelően. Ha vannak misfiring, a keveréket elégetjük a kamrák tele van. Emiatt a kipufogógáz tartalmaz nagy mennyiségű korom. Ez az oka annak, hogy gyakran változnak ezek a csomópontok. A sejteket a katalizátort gyorsan lezárjuk és megolvasztjuk.

probléma Ok

Node 200 szolgál ezer. Km. De a magyar viszonyok között, ebben az időszakban csökken. Katalizátorok meghiúsulhat alacsony minőségű üzemanyag, a nagy olaj áramlását rosszul hangolt gyújtási rendszer, a mechanikai sérülésektől.

Hogyan diagnosztizálják?

Lássuk, hogyan kell meghatározni, hogy a katalizátor eldugult. Módszerek állnak rendelkezésre, hogy mindenki, és nem igényel speciális ismereteket. Meg kell kezdeni az autó, és gyűjtsük össze a motor fordulatszáma a maximális. Szintén csavarja a motor alacsony, közepes és magas frekvenciákat. Az egyes üzemmódok élesen nyomni a pedált a padlóra. A motor nem csökken, hanem inkább az, hogy reagálni élesen. Ha van egy rossz válasz, vagy nem akar forogni a motort 5000 rpm, akkor cserélje ki az átalakító. Itt egy újabb módja annak, hogy ellenőrizze a katalizátort.

Jelek és tünetek igaznak bizonyult, és itt az ideje, hogy pontosan megállapított kár elem. Diagnosztizálni a kezét kérte a kipufogócső. A kipufogógázok mozog impulzusokat. Érezni a kezét, úgy, ahogyan tolják egyesével minden henger. Ha az alapjárati állandó és folyamatos adatfolyamként, beszél közvetlenül az eldugult átalakító. Ha megnyomja a ravaszt, majd kiszorítják a motor, akkor megy lassan. Ezek olyan gázok, amelyek miatt felhalmozódott eltömődött katalizátort.

következtetés

Így kitaláltam, hogy milyen tünetek, hogy meghatározzuk hibája. Ez a katalizátor működött, a szakértők azt javasolják, hogy töltse az autó csak a magas minőségű üzemanyagot és időben elvégezni diagnosztika minden rendszer a jármű.

Néha úgy tűnik, hogy a gyűjtők megszállott. Megnézzük ezeket a fotókat emberek mindenhol gyűjtik mindenféle szokatlan elemek, beleértve a babákat, cipő, melltartó, órák, rejtvények és még sok más - minden, ami úgy tűnik, hogy őket, és.