Az elektronikus motorvezérlő egység (ECU) a 2114-misszió és a típusú vezérlők

Elektronikus motorvezérlő egység működni kezd aktiválásával gyújtás, azt folyamatosan működtetni, míg a lovaglás, információgyűjtés a különböző érzékelők tizennegyedik. A kapott információt analizáljuk a processzor, és az eredményeket az adatok elemzése vezérli a funkcionális rendszerek a VAZ-2114.

A motorvezérlő egység 2114 megkapja a tájékoztatást az érzékelők tizennegyedik:

• (Sensor) sebesség;
• oxigén;
• detonáció;
• Üzemanyag-befecskendező fázisok;
• A főtengely helyzetben;
• A fojtószelep helyzete;
• Pillanatnyi átfolyási sebesség;
• folyadék hőmérsékletének a hűtési rendszer.

Információk alapján a kapott ECU 2114 ellenőrzéseket a jármű az ilyen rendszerek és csomópontok:

• adszorber;
• Gyújtási rendszer;
• Injektor és az üzemanyag-szivattyú;
• szellőzés;
• Programok automatikus diagnosztika;
• Node alapjárati fordulatszám szabályozás.

Brains, hogy 2114 áll 3-EH egyes eszközök, amelyek mindegyike egyedi memória nézetek:

1. működési tárolóeszköz - RAM blokk egy olyan rendszer, amely a rövid távú memória. RAM tartalmazza a legutóbbi hibát, hogy a számítógép talált a tizennegyedik és aktuális beállításait a jármű különböző rendszerekben. RAM memória frissül, amikor a gyújtás ki van kapcsolva.
2. Programozható állandó memória eszközt - a fő tárolóegység a benne tárolt számítógépes firmware. EEPROM információkat tartalmaz az eredmények a tizennegyedik kalibráló rendszerek és erőátviteli vezérlő algoritmus. EPROM - az állandó, akkor megmarad, ha a gyújtás ki van kapcsolva. Bizonyos tulajdonságok PROM egység lehet programozni, amely javítja a teljesítményt és dinamikája 2114.
3. A tárolóeszköz elektromosan pereprogramiruemmoe - alapvető funkcionális célú egység - a védelem a gépen. ERPZU protivougonki rendszer adatait tartalmazza tizennegyedik - jelszavak és kódolás. Ez képes beindítani a motort csak az indításgátló ERPZU és elvégezni az összehasonlítást az adatok között.

ECU 2114 elrejtve a torpedó, jobbra a műszerfal alatt. Annak érdekében, hogy az agy, akkor kell használni egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a rögzítő csavart, és távolítsa el az oldalsó panelen a torpedó a anyósülésen. Ott látsz majd egy hosszirányú műanyag házban, hogy az agy behelyezzük a rozsdamentes acél zár.

Eltávolításához a vezérlőegység, csavarja ki a rögzítőcsavart és húzza a reteszt is, amely után a készülék szabadon kivonat (korábban kell, hogy teljesen le az autó, eltávolítja az összes terminál az akkumulátor).

Lődd le a panelt, majd a „agya” - egyszerű!

Típusú vezérlőegység 2114

Tizennegyedik - autó, amelyek előállítását már folyamatban lévő 12 éve. Az egész termelési ciklus Auto VAZ mérnökök foglalkozó folyamatos javítása a fő jellemzői a VAZ 2114. A változások érintett, beleértve az agyat gép. At 2114 lehet beállítani 8 generációs elektronikus alkatrészek a különböző gyártók.

Nézd meg, hogyan, hogy megtudja, melyik számítógép megéri a WHA 2114. Ehhez meg kell nézni a készüléknél is - az ő esetében a számjegyek a típusszám, átírják a számokat és egyezik a jelek, meghatározott táblázatokban ezt a cikket.

Az első blokkok rendelkeznek széles modellek, az elektronikus vezérlő 2114 eltérhet jelenléte által a kopogásérzékelő elven működő rezonancia és kiegyenlített Euro 2.

A mai napig a költsége egy ilyen eszköz 5-5500 rubel.

Listája modellek Bosch M1.5.4 (az ábrán-táblázat):

A 8-szelep 2114 térfogatát 1,5 literre. A következő vezérlők (az ábrán-táblázat) telepítve:

A 2114 egy elmozdulás 1,6 liter (ábrán-táblázat):

Ez a számítógép termelt növények ITELMA Avtel és attól függően, a módosítás azt is felel meg a környezetvédelmi szabvány Euro 3 vagy 4 Euro.

A környezetvédelmi szabvány ECU

Új ITELMA 11183 1411020 02 Euro-3 szabványok már költségek körülbelül 8000 rubelt.

Diagnosztika és javítás a vezérlőegység VAZ-2114

Mint minden felszerelés, a vezérlő 2114 nem mentes a sérülésektől. Abban az esetben, az első vestochek ő hibája (nincs jel felvétele gyújtás, leállt a benzines szivattyú üzemen fúvókát vagy problémái vannak az alapjárat) teljesíteni kell diagnosztika, amelynek szövege tárolt hiba memória eszközt, és segít megérteni, mi volt a baj .

Diagnosztikai készülék kerül megrendezésre a szolgáltató központ, ahol ez használ egy szkenner hangolt a megfelelő blokk modell VAZ 2114. Is, diagnosztika végezhető önállóan, erre szüksége van egy laptop, egy hurkot (ECU összekötő kábel), és egy speciális program.

Jól bevált szoftver diagnosztikai eszköz segítségével v1.31.2, DiagnozNK és Avtovaz új.

Ha a készülék nem reagál a diagnosztika (elég gyakori probléma, nem sok jót ígér) szükség ellenőrizheti a készülék teljesítményét. Ez megköveteli:

1. Ellenőrizze a integritását a mechanikai egység, akkor lehet sérült vagy szenved korrózió;
2. Ellenőrzés készülék túlmelegedés;
3. Pproverit tápegység.

Minőségi javítás számítógép saját kezűleg nem lehetséges, ezt kell tenni csak minősített szolgáltató központok VAZ 2114. ECU javítóállomások a közeli és nem a legjobb választás, az egyetlen dolog, hogy meg lehet bízni, hogy autodidakta szakértők - ellátja a cserekészüléket a másikra.

Ne feledje, hogy az adatkezelő - „agya” az autó!