Hiba állapot, a motor a gyújtógyertyák
Normál stabil működését a motor nélkül lehetetlen megfelelően megválasztott gyújtógyertyák. A szikra kell kialakítva a megfelelő időben - még mielőtt a dugattyú tetejéig emelkedik, és a gáz összenyomódik, amennyire csak lehetséges. Nem előtt és nem később. Nem csak kimarad szikra vezet megnövekedett kibocsátáshoz, instabil a motor működése (troit, instabil alapjárati fordulatszám nem fejlődik kellő erő).
Diagnózis gyújtógyertyák
Az átlagos élettartama gyújtógyertya 30 ezer. Km futni, de helyesen kiválasztott, magas színvonalú gyertya működhet kétszer. A munka az élet is függ az anyag, amelyből az elektródák készülnek, azok számát és típusát. Például egy bi-fémelektródákkal gyertyák megbízható munkát és tovább tart. Gyertyák több elektródák „tömegek” hosszú élettartamot, és nem kell megváltoztatni a szikraköz és platinával bevont munka nagyon stabil. Mindenesetre, meg kell adnunk egy gyertyát, amely megfelel a gyártó.
Hajtóművek diagnosztikája gyújtógyertyák
A gyújtás után a tüzelőanyag-keverék a szikra keletkezett korom. Része az égés (úgynevezett öntisztító), de néhány még mindig lerakódik a szervezetben. Típusa és mennyisége betétek, valamint az állam az elektródok, lehetőség van egy nagy valószínűséggel mondani a jelenléte vagy hiánya a problémák a motorban.
Diagnózis gyújtógyertyák
Megfelelően választott gyertya, amikor a motor jár rendesen egy kis mennyiségű korom. Színe kávé vagy világosbarna, nincs még egy csipetnyi olaj. Elektróda éget egyenletesen látható sérülés a felületén nincs. Ebben az esetben a minimális üzemanyag-fogyasztás, az olajmennyiség stabil motor könnyedén indul, és nem.
Ha a szikra van jelen bőséges száraz korom
Diagnózis gyújtógyertyák
fekete, a motor a túlzottan dús tüzelőanyag keveréket. Az ok lehet rosszul beállított porlasztó, légszűrő eltömődött, zavar az üzemanyag szelepet vagy az ellenőrző rendszer meghibásodása (futás) a motor (hogy ellenőrizze a helyességét a szenzorok). A fő tünet: egy nagy üzemanyag-fogyasztás, a motor hideg instabil.
Diagnózis gyújtógyertyák
Gyertya, fröcskölt benzin, ez azt mutatja, hogy a gyújtási rendszer, az injektor vagy porlasztó módosításra van szükség, vagy a megelőző karbantartás. Ha ilyen helyzet adódott a tél, akkor valószínű, benzin csak nem volt ideje, hogy éget alacsony hőmérsékleten. Ebben az esetben a gyertyát kell fújni levegővel vagy törölje le alkohollal.
Ha a benzin több adalék, amely fém-részecskék (leggyakrabban mangán, miáltal nőtt oktánszámú üzemanyagot) van kialakítva az elektród plakk vöröses szoknya. Ez raid jó áramvezető és elegendő mennyiségű áram kerül rá sor, menet közben, és a gyertya nem fog működni. Amikor adalékanyagok ólmot tartalmazó, van kialakítva a szikra sárga bevonat. Az is, hogy az a tény, hogy a szikra keletkezik rendszertelenül.
Diagnózis gyújtógyertyák
Ha az elektródát vykruchennoy gyertya van színe fehér vagy világos szürke, a motor működik szegény tüzelőanyag keveréket. Ennek oka lehet: előgyújtás túl „forró” gyertya (csepp számot kell
Hajtóművek diagnosztikája gyújtógyertyák
felelnie a gyártó ajánlásainak), az üzemanyag alacsony oktánszámú. Hosszan tartó művelet egy tüzelőanyagban szegény keverékek vezet túlmelegedés és a szikra, és az égéstérben, ami viszont okozhat égő a kipufogó szelepek. Tünet lehet a motor fényszóró emlékeztető is, ha a gyújtás ki van kapcsolva. Azt is beszél túl „forró” gyertya.
Hajtóművek diagnosztikája gyújtógyertyák. hideg gyertya
Ha a gyertya borítja keverékével fűtőolaj, és valószínűleg károsítják a henger. Talán: túl „hideg” gyertya, sérült szelep, szelepszár tömítések és a kopás a dugattyúgyűrűk, a túl magas szint az olaj. Tünet: troit motor indítás után, egy idő után a munka stabilizálódott, a szárítás alatt kipufogó fehér és kék. Javíts csak nagyobb javítások, a csere szikra és az üzemanyag rendszer.
Részben vagy teljesen megsemmisülnek a központi elektród. Ebben az esetben a motor folyamatosan troit, fokozott 1,5-2-szerese a fogyasztást. Okai: hibás gyertya üzemanyag alacsonyabb oktánszámú, túl korai gyújtás, folyamatos működését a motor kopogás. Ha az elektród részecskék beragadt alatt a kipufogószelep, javítás a hengerfej elkerülhető.
Hajtóművek diagnosztikája gyújtógyertyák
Ash lerakódások az elektródán, függetlenül a szín és a helyét elhagyja égett ötvöző összetevői olaj valószínűleg motort. Tünet: A hálózati veszteség. Jelentős mennyiségű hamu okozhat öngyulladás a tüzelőanyag-keverék, ami a motor károsodását. Előírja kötelező csere szikra, és a kívánt olajcsere.
Hajtóművek diagnosztikája gyújtógyertyák
Hajtóművek diagnosztikája gyújtógyertyák
Az ok, bármilyen elektróda erózió vagy túl ívelt elektróda, akkor az elmulasztott határidő helyett gyertyák. Ebben az esetben a motor működik csökkentett kapacitással, a növény nem az első alkalom, gyakran troit és stabil még melegen. A másik ok elektróda erózió lehet az ólmozott benzin adalékok. Tartós használata az ilyen típusú tüzelőanyag vezet gyors lebomlás az elektróda, és néha, hogy lényegében teljes befejezésére „oldott”.
Diagnózis a gyújtógyertyák módszer áll rendelkezésre, hogy minden autó tulajdonosnak, és nincs szükség, hogy várni a gyártók azzal futásteljesítménye 30.000. Km. Amikor állapotának ellenőrzése a benzin minden igényt 5-7tys. Időbeni felismerése hibák a legtöbb esetben lehet korrigálni gyorsan és olcsón.
Az eljárás eltávolítására / telepítése a gyújtógyertya
Diagnosztizálni a gyújtógyertyák is, ki kell javítani: az autó kell menni elég távolságot az útvonal mentén, a motor működik egy jó terhelést. Ezután hűlni hagyjuk,: A palackokat általában alumíniumból készül, amely kitágul, nagyban hevítve, és távolítsa el a még mindig meleg motor szikra lesz problematikus.
Olvassa el a gyertyát a motor hideg, így:
- Húzza ki a nagyfeszültségű vezetékek (nem húzza ki a vezetéket).
- A kulcs csavarja ki a dugót keresztül egy fordulattal, tiszta a hengerfej és a mélyedést (hogy fújjon sűrített levegő vagy tiszta ecsettel). A piszok és por nem hatolhat be az égéstérbe, vagy rá a menet.
- Gyújtógyertyát kicsavarni a megtekintésre. Gyertya egy sík tartófelületre is értékeli a feltétele a tömítőgyűrű.
Tegyen be új vagy tisztítani a régi gyertyákat is alá kell vetni, hogy bizonyos szabályokat:
- Új gyertyákat oldószerben mossuk, benzin, néha főtt (eltávolítani zsírt, megőrzése).
- Gondosan vizsgálja meg annak szerkezeti állapotban. Nem chips, karcolások vagy egyéb hibák nem kell. Ha szükséges, állítsa be a rést az elektródák (értéke a használati utasításban az autók).
- Kenjük menet vagy réz grafit zsír. Ez lehetővé teszi, még ha némi torzulás a szálak működés közben túl sok erőfeszítés nélkül húzza le a gyújtógyertya ellenőrzés vagy csere.
- Létrehozása és csomagolva kézzel, majd húzza meg a kulcsot (2 kg / m terhelés).
Diagnózis a belső égésű motor által gyújtógyertyák megbízható módszer, hogy fenntartsák a motor normál állapotban. A pontos definíció a „betegség” persze tapasztalatra van szükség, de akkor képes lesz arra, hogy értékelje a feltétele a motor és a helyes működését a tüzelőanyag-rendszer, gyújtás, az üzemanyag minőségű használt, és még egy csomó lehetőséget.