Kisiparban - meghatározása, a regisztráció és tanúsítás
Május 25-én lép hatályba, és működni kezd új szövetségi törvény száma 36- FZ. amely mélyreható változtatásokat vezet be a működési rendjét a kis hajó. , és egyértelműen meghatározza a kritériumokat, amelyek a hajó ezeket az aggályokat, és hogy a hajók már nem kell az állami regisztráció.
Kis méretű (meghatározását kishajóval használt először az „új” magyar jog) az új törvény alapján minden olyan hajó hossza kevesebb, mint 20 ms személyek száma a fedélzeten nem több, mint 12. Emellett emelkedett 1000 rubelt állam kötelessége regisztrációs kis hajót, de ez a kötelessége elvégzéséhez a szakmai vizsgálat nem kerül kiszámlázásra önvizsgálat csónak, most már nem kell.
A törvény szerint, kisebb hajók vettek nyilvántartásba az állami felügyelet a kis hajók (Gims), de valójában, regisztrálnia kell a hajók teherbírású 220 kg-os és egy csónakmotor körülbelül 10 liter. a. Emiatt voltak konfliktusok Gims a turisták. Ebben az esetben a törvény szerint (. Cikk 11.8 és 11.9 Az igazgatási szabályzat) nem felelnek meg a vizsgálat a kajak ellátás nélkül szoba teherbírású 150 kg feletti biztosított egy kicsi, de csúnya büntetést - 500-1 ezer rubel ..
Most, hogy nem regisztrál kézműves darabonként 200 kg, és a motor teljesítménye legfeljebb 8 kW (10 LE) és vitorlás hajók (csónakok) hossza 9 m nélküli kabinok. Ebben az esetben a bejegyzési eljárása kereskedelmi kis hajók, kerül sor az új rend, és a profit - a felelős Gims EMERCOM.
A törvény nem visszamenőleges hatályú. és minden korábban kibocsátott dokumentumok lesz érvényes, amíg a következő újbóli nyilvántartásba a hajó.
Kérdések és válaszok a kis hajók és regisztráció:
Milyen hajó motorok és már nem tartozik az állami regisztráció?
Mivel a hatálybalépése törvény № 36-FZ állami regisztrációs nem haladhatnak csónak súlya 200 kg-ig, befogadó és motorok teljesítménye legfeljebb 8 kW. Azaz, még egy ilyen hajó, mint a „Krím”, „Yuzhanka” vagy „Ob”, a regisztráció már nem tartozik.
Azonban van egy dolog: Hogy van a súlya a hajó? A pontosítás a törvény VV Seregin mondta, hogy „a súlya a hajó összhangban meghatározott GOST 19356- 79” sétahajóknak evezés és a motort. Vizsgálati módszerek „” Lássuk, mi ez a törvényjavaslat azt mondja, ez a standard: „A tömeg a hajó, teljesen felszerelt hajó berendezések és kellékek, kell méréssel határoztuk meg.” Azaz, a tömeg határozza meg nem a útlevél a csónakot, és a mérőedényt, és teljesen feltöltött. Kérdés: Ha a hajó fel van szerelve egy csónakmotor legfeljebb 8 kW és a tömegét, a konfigurációs meghaladja a 200 kg-os, azt úgy kell nyilvántartásba, vagy nem? Minden szakértő Gims, akkor ezt a kérdést, egyöntetűen: a súlya a hajó értékeljük a motorral együtt. Azaz, ha például elmész egy hajó „Krím”, amely maga súlya 190 kg, 10 lóerős Suzuki súlya 20 kg, például hajók nyilvántartásba kell venni.
Muszáj, hogy mennek műszaki ellenőrzés a hajók, amelyek nem tartoznak a regisztráció?
Ez a pontosítás a Gims mondta egyértelműen: nem, ez nem szükséges. Ez csak akkor szükséges, hogy tartsa szem előtt, hogy ha van egy hajó súlya kevesebb, mint 200 kg érdemes erősebb motorral 8 kW, mint vízi lesz újra mutattunk az előírt módon, és ennek megfelelően kell átesnie.
Hogyan lehet a tulajdonosok korábban regisztrált hajók, amelyek szerint az új rend, nem szükséges regisztráció?
Először is, a kötelező visszavonás az ilyen hajók nem tartoznak. Azaz, nyugodtan használja a hajót, és felejtsd el, hogy szükség van az ellenőrzés. De ugyanakkor a két dolgot nem szabad elfelejteni. Az első - a közlekedési adót. Miközben a hajó be van jegyezve a hajó nyilvántartásba vízi regisztrált, akkor kap értesítést az adóhivatalnak, hogy szükség van az adó megfizetésére. A második dolog, amit nem szabad elfelejteni, annak a kockázata, különböző zavarok esetén lopni egy csónakot, majd vállalják, hogy azt bármilyen bűncselekmény. Már régóta bizonyítani, hogy semmi köze hozzá.
Ahhoz, hogy távolítsa el a hajót a nyilvántartásból, a tulajdonos kell a megfelelő nyilatkozatot kell alkalmazni a Gims a bejegyzés helye a hajók.
Ha a vízi jármű, feltéve, hogy az állami regisztráció, már regisztrálva, hogy vissza újra regisztrálni szerint az új törvény szükség?
Nem, ez nem szükséges. Május 27-ig a bíróság nyilvántartásba is megrendelheti a hajó könyveket. Május 28-tól megkezdte regisztrációs kis hajók összhangban az új törvény a nyilvántartásban a kis hajók. Ebben az esetben a feladat kártya száma az utolsó számot rögzített a hajó könyv megy a rendszerleíró adatbázisban. Azaz a korábbi regisztrációs menti, valamint a fedélzeten található.
Függetlenül attól, hogy szükség van kitéve állami regisztrációs kisméretű vízi járművek már cégszerűen a személyzeti listán?
Sőt, az új törvény előírja, hogy többek között a dokumentumok fedélzetén kis hajó már regisztrált hajó szerepet. Azonban a Gims pontosítások ebben a tekintetben van egy speciális bekezdés: „A felügyelet gyakorlását felett kis csónakok a személyzeti listán részeként a hajó iratai nem igényelnek, míg a további utasításokat.”
Így „további utasításokat” a design a személyzet nem tud aggódni.
Muszáj, hogy értékelni kell a jogot, hogy kezelni egy kis hajó motorteljesítménye kisebb, mint 10?
Lépését megelőzően hatályba a törvény № 36-FZ sikerülne motorcsónak anélkül jogosítványt csak akkor, ha a motor teljesítménye nem haladja meg az 5 LE A Gims pontosítások az új törvény ezt a kérdést a következőképpen szól:
Összhangban a cikk követelményeinek 11,8 és 11,13 Az igazgatási kódex tekintetében a hajók nem tartoznak az állami regisztráció, nem kell alkalmazni a további finomítására.
Ezek a cikkek a közigazgatási törvénykönyv pontosan szabályozza a jelenléte tanúsítvány hajó ellenőrzés és szankciók hiánya. Azaz, ha a motor teljesítmény akár 8 kW befogadó hajó és a súlya 200 kg-ig, a vezetői engedély nem szükséges.
Hogyan lehet megváltoztatni a méretét az állami adó regisztrációs kis méret a tartály és a folyosón műszaki vizsga?
Az állam kötelessége regisztrációs kisméretű csónakok lesz 1000 rubel. De a technikai vizsgálat során a magyarázatok Gims a következőképpen szól: „Mivel a törvény hatályba lépése a vizsgálat során kis hajó kifizetése állami díjak kiadását légialkalmassági bizonyítvány a hajó nem hajtják végre, a kiadatást át műszaki ellenőrzés a megállók.”
felfújható csónakok „Bark” - a kiváló minőségű anyagok, a tartósság és a megbízhatóság. Bark Evezős könnyű és rendkívül mozgékony, motor lehetővé teszi, hogy hozzanak egy meglehetősen erős motor, és egyesíti a tágasság, a kényelem és rendkívüli stabilitást. Minden felfújható kézzel készített kérgéből származó új PVC anyagból, és teszteltük értékesítés előtti vizsgálat, amely garantálja a 100% -os megbízhatósággal.