Motor javítás alapítványok, fogalmak, folyamatok, árnyalatok

Általános fogalmak motor javítás

Benzines motorok javítása - egy összetett folyamat helyreállítására kopott alkatrészeket a hajtómű, hogy az eredeti állapot vagy hozzávetőleges hozzá. Ez a folyamat számos művelet, és függ a típusú és minőségű motor.

A jármű működéséhez, sok autós nem figyel, hogy a szolgáltatás, amely játszik nagyon fontos szerepet tölt be az állam a tápegység, valamint a forrás. Ezt követően előfordulhat, hogy a benzinmotort a javítás nem lehetséges. Ezért, hogy visszaállítsa az erőmű érinti nemcsak a fizikai elhasználódás, hanem azt is, hogyan kell vigyázni rá.

Bizonyos esetekben elvégzett javítás a tápegység

Nézzük, hogy milyen esetekben kell elvégezni a javítást a motoron:

• Kopás és generációs alkatrészek több mint 80% -át az erőforrás.
• Az advent a mechanikai sérülés, a fő hajtómű alkatrészeket.
• Okozott károkat helytelen beállítása vagy karbantartás.
• Más oka is lehet a hibás működést.

Hogyan lehet a javítási benzinmotor:

1. Flow javításokat. Ez a javítási elhasználódott alkatrészek, amelyek üzem közben az erőforrás kisebb, mint a fő hajtómű.
2. Műszaki motorjai javításával. A patak folyik rutin karbantartást cserélje ki a kopott alkatrészeket.
3. Nem tervezett javítások Gépkocsik. Ez a váratlan kudarc a tápegység, amely által okozott rossz minőségű végző műszaki, alkatrészek, vagy egyéb okok miatt, ami kármentesítési műveletek a motor.
4. Ütemezett karbantartás. Úgy is hívják átalakítást. Vezetett általában összhangban van a jármű fut, amikor kimerült erőforrás hajtáslánc.

Az első lépések

Sok autósok kíváncsi - hogyan kell kezdeni a javítást benzinmotor? A válasz meglehetősen egyszerű - meg kell határoznia a jeleket: a közgyűlés, ha javításra van szükség, vagy a probléma abban rejlik, valami mást? Ez lesz, hogy végezzen számos diagnosztikai eljárások. Ők vannak osztva 2 típus: elektronikus és mechanikus.

Elektronikus diagnosztika tudja mutatni, hogy az autó javítás szükséges az elektronikai és van egy probléma. Erre ellenőrzést végeznek az elektronikus motorvezérlő egység és a status minden érzékelő és a kapcsolatok. Ha probléma adódik, akkor nem érdemes felmászni tovább, mint akkor létrehozhat egy probléma, amelyet meg kell oldani.

Mechanikus diagnózis igényel sok időt, energiát és tudást. Hogy művelet elvégzéséhez, vannak utasítások az interneten, de ez a cikk igyekszik megmagyarázni, minden sokkal részletesebb és tisztább. Ha a probléma, meg kell szétszedni, és elvégzik javításokat benzinmotorok fedeztek során diagnosztikai műveleteket.

Mellesleg van erre útmutató megjavítani a motort, ami termel gyár, mind a papír, mind elektronikus formában. Így tartjuk a folyamat javítása az autó, illetve annak aggregát részletesebben.

Szétszerelése és bontási

Az első eljárás - az ott a tápegység a kocsiból, és annak lebontása. Minden esetben, a motorok eltávolítjuk másképp. Ez befolyásolja a következő paramétereket: meghajtó, a helyét a motor, a hengerek száma, tervezési jellemzői a test, az adatátvitel típusát és mások.

Például szét a tápegységet egy Zhiguli vagy belföldi kamion termelés sokkal könnyebb, mint a többi autó. Van egy kisebb elektronikai eszközök, így a bontás végzett viszonylag gyorsan és egyszerűen.

Például dízelmotorok YMZ-YaMZ 236. és 238. szétszerelik a jármű 10-12 órát, és a külföldi társaik - több mint 36 órán keresztül. Ugyanez a helyzet a szétszerelési folyamat, amely eltarthat Zhiguley 3 óra és külföldi autókat 10 óra.

A folyamat a bontás kell kezelni óvatosan, mert ez az a pont, és megtartották az első diagnosztikai lépést. Autós, ha ő végzi a javítás a motor a saját kezét, vizuálisan meg kell vizsgálni az esetleges sérüléseket, repedések és egyéb hibák a tápegység és annak összetevőit.

hibaelhárítás elemek

A következő szakaszban hibaelhárítás, amely meghatározza a jelenséget, de azt is mutatják a feltétele a mechanika. Tehát mi az az eljárás:

• Boring főtengely méret, keménység, elhajlás és az összehangolás.
• Diagnózis a sík a ház és a motorblokk.
• Állapot dugattyút.
• Kopott elemek és a hengerfej testet.
• Más mutatók.
• Célszerűség motor javítás.

Motor javítás elkerülhetetlen, tisztításra szorul, készülék és alkatrészei. Ezt a folyamatot végzik forró kerozint vagy speciális eszközökkel nyomás alatt. Ez lehetővé teszi, hogy mossa le fémforgács, szennyeződés és más nemkívánatos elemeket, amelyek a használat során halmozódtak.

alkatrészek

Elvégzése során a diagnosztika és azonosították az összes darabot kell cserélni, meg kell rendelni a szükséges alkatrészeket, mint a telepítés előtt a motort igényel előkészítése. Gyakran előfordul, hogy amikor végzett javítások benzinmotorok, a következő alkatrészek megváltoznak:

• Bennszülött és hajtórúdcsapágyakat.
• Dugattyú csoport.
• Fingers rúd.
• a hajtórúd persely.
• Olajszűrő és a szivattyút.
• A szivattyú vagy a javító készlet.
• A bemeneti és a kipufogó szelepek.
• Lehúzó gyűrűk.
• Tömítést.
• A vezetőhüvely és a szelepülések.
• További részleteket.

Csiszoló blokk és a főtengely

A következő lépés a javítási munkák a őrlése a főtengely, valamint repülőgépek blokk és a fej. Révén felszíni csiszolás és marószerszámok végez, és a blokk vezetési SBD sík tükör felületre. Jellemzően, a tisztítást lehet: 0,05 mm, 0,1 mm, 0,25 mm, 0,5 mm, 1 mm, és vastagsága a cikk.

Ami az őrlés a főtengely, van egy fajta javítási erre az oldalra:

Javítása a hengerfej

Javítása a hengerfej egyik egyszerű lépésben a folyamat motorfelújító. Javasoljuk, hogy végezzen, természetesen, a töltőállomás, de sok autós, miután a javítási munkák Zhiguli tartsa hengerfej javítás autók magukat. Szóval, mi a folyamat része a tőke javítás a hengerfej:

1. Cseréje a vezérműtengely (vagy több, ha kettő vagy több vezetési).
2. Csere szelepek kipufogó és a szívó.
3. Cseréje vezetőhüvelyeknél.
4. Shift ülések és szelepszár tömítések.
5. Argon hegesztés, a repedések jelenléte vagy szivárgás rendellenességek.
6. Más kapcsolatos munkálatok a javítás a hengerfej, vagy más típusú.

kiegészítő munka

Kiegészítő munkák tartalmaznia kell a formázás és központosítását a kuplungot. Eredeti - az a folyamat, amellyel a meghatározott tömítő fej és a hengerblokk. Használata kerozin tele belsejében a motor, előzetes záró minden lyukat. Ha szivárgást észlel, a motor teljesen zárt, és ha van egy repedés, szükséges, hogy azok.

A második eljárás során expozíció a centrifugális tengelykapcsoló kapcsolatos hatáskörök a főtengely. Általános szabály, elvégezni egy speciális stand, ami egyáltalán nem az autó javítás. Tengelykapcsoló csatlakozik a főtengely és a tartott közös kiegyensúlyozás. Ez segít a kopás csökkentése és a súrlódás.

helyszíni szerelés

kapocs szerelése végezzük az állvány, amely lehetővé teszi a motor, hogy kapcsolja át 360 fok. Így tartjuk a műveletek sorrendjét:

• Telepítése a bélés és a „stacking” a főtengelyt.
• Szerelési rudak és a dugattyú.
• Telepítése a megfelelő helyzetben az igát, valamint a végső puff.
• Telepítés Közbélések és fedő, hogy fedezze a motort.
• Telepítés az olajszivattyú és a szivattyút.
• Telepítése a főtengely ékszíjtárcsa.
• Szerelése egy fej (fej), a motorblokk.
• Telepítése a raklapon.
• Közgyűlése apró alkatrészek.
• Telepítés üzemanyag berendezések.
• Más munka a szerelvény.

Ez az eljárás időigényes és bonyolult, ezért javasoljuk, hogy szakemberek.

Futás és tesztelés

Az utolsó szakaszban a motorfelújító kap ez futó és a tesztelés. A legjobb módja, hogy megtörjék a motor - kombinációja, amit írt egy cikket. A leghatékonyabb működését a tápegység, meg kell futtatni, mint a meleg és a hideg.

Számos külföldi országban, amellett, hogy a görgő csiszolás az állvány, van egy próbának, amely segítségével a nagyszámú érzékelők és mutatók lefolytatására motor tesztelése és meghatározása a forrás a javítási munkálatok után. Sajnos, a FÁK ilyen áll ott, mert úgy gondoljuk, hogy ezek használata nem gazdaságos.

Átalakítása egy modern motor kezük nélkül egy speciális drága áll szinte irreális. Ez csak akkor lehetséges, in-line javítások, mint például a cseréje egy érzékelőt, és nem az összes jármű. De tartsa egymaga javítás a hajtómű - VAZ és GAZ nagyon is lehetséges, hogy ezen a napon, és az autósok, akik rendelkeznek ilyen járművek.