1. téma

Road. Útszakaszon. Járdák. Vállát. Villamosok. Választóvonal. Lane.

Az elem maga képezi az út - ez határozottan az úttest és a közút szánt mozgó úttalan járművek (beleértve autók és motorkerékpárok forgalom).
Villamospálya - ez is egy eleme a közúti és szánják őket az a villamosok.
Járda - ez is egy eleme a közúti és szánják gyalogos forgalom.
Országúti - is eleme az út, és ha nincs járda, a gyalogosok kell lépni utak mentén.

A gyűjtemény a közlekedési rendőrök van egy kis probléma ezzel a témával, és könnyen lehet, hogy fogott meg a vizsga:
___________________________________________________________________________________
Vannak járdák és járdaszegély részben az út?
1. Vannak.
2. Vannak csak járdára.
3. Vannak.
Gratulálunk! Meg kell válaszolni az első feladat. Továbbra is, amit néhány 799.
___________________________________________________________________________________
De a szervezők a forgalom még nem csillapodott le, és vette kitalált ötödik elem - sávval. és ugyanakkor szigorúan előírt a rendeletek:
Sávval nem közlekedés céljára és megállás járművek.
Választóvonal - ez az út elem elszigetelt konstruktívan. Tény, hogy ez egy fizikai akadály, amely nem teszi lehetővé, hogy a járművezetők a „szembejövő”. Ezen kívül (és ez fontos!), A választóvonal osztja az út a szomszédos, egymástól elszigetelt utak.

Azaz, az elválasztó vonal jó, ez jelentősen javítja a közúti biztonságot. Annak ellenére, hogy itt van, és hátrányai: Először is, építeni egy sávval megéri a pénzt, másrészt az a része, az út általában nem használják - még „Ambulance minden vágya, hogy lépni egy ilyen sávval nem lesz képes.
Ok, azt mondta, a szabályok, ha egy kicsit feláldozni biztonsága érdekében, akkor gyakorlatilag szervez ingyenes sáv bármely úton. Csak konstruktívan akkor nem kell elkülöníteni, és előtérbe kerülnek a segítségével az összes azonos jelölések. Javasolt rendelkezés egyszerűen jelöli elválasztó határokat szalag ha szükséges két folytonos vonalat, amelyek egymástól a szélessége elegendő az autók mozgását egy sorban, és adta a következő meghatározást:
Rendeletek. 1. szakasz „Elválasztó” - közúti elem kiosztott konstruktívan és (vagy) 1.2.1 Jelölés használata elválasztó szomszédos úttestek és nem célja a mozgás és megállítani járműveket.

És a választóvonal a vizsga fogja kérdezni:
___________________________________________________________________________________
Hogy milyen ábra egy úton egy sávval?

1. Csak a jobb oldalon.
2. mindkettő.
3. Senki.
Az úttest van osztva sávok segítségével ismét útburkolati. Az, hogy a mozgás a különböző módon különböző - például egy kétsávos úton szabályok engedély utazás a „szembejövő”, valamint a többsávos utakon ilyen cselekmény - ez súlyosan sérti az azonos szabályok vonatkoznak.
Annak érdekében, hogy pontosan megfelelnek a szabályzatban, a vezetők meg kell érteniük, függetlenül attól, hogy az út elválasztó vonal, sok utak ezen a módon, és mennyi a közúti sávokat.
___________________________________________________________________________________
Rendeletek. 1. szakasz „forgalmi sáv” - bármelyik hosszanti csíkok úttesten, kijelölt vagy nem kijelölt jelölések és szélessége elegendő az autók mozgását egy sorban.

Nem hiszem, hogy a jelenléte jelölés lesz nehéz meghatározni a sávok száma az utakon. Ugyanakkor azt is meg kell érteni, hogy mennyi az út úttestek, és ez a vizsga kérni fogja:
___________________________________________________________________________________
Hogyan úttesten vezet ez az út vezet?
1. Az egyik.
2. Két.
3. Négy.

Hány sáv vezet ez az út vezet?
1. Az egyik.
2. Két.
3. Négy.
Kettős folyamatos jelölő vonal nem lehet egy elválasztó csík definíció szerint. Ezen a módon egy úttest és négy sávos (két minden irányban), egy dupla szilárd jelölés (a tengelyirányú vonalon) mutatja a vezető, azzal jellemezve, amelynek a fele úttesten.
___________________________________________________________________________________
Hogyan úttesten vezet ez az út vezet?
1. Az egyik.
2. Két.
3. Négy.

Közutak - nem csak drága, az is lehetséges, kereszteződések (a villamos síneket, gyalogátkelőhelyek, kerékpár utak, az eltérések yard és más szomszédos területeken az út).
De a legfontosabb kereszteződés - természetesen, útkereszteződés, azaz kereszteződést. Szabályok meghatározása a „Crossroads”.

Rendeletek. 1. szakasz „Crossroads” - kereszteződés, közúti csomópont, illetve elágazó ugyanazon a szinten, által határolt képzeletbeli összekötő vonalak egymással ellentétes, legtávolabb a központ a kereszteződés indul kerekítések úttestet. Nem tekinthető csomópontok eltérni a szomszédos területeken.

Sárga vonalak az ábrán az „összekötő képzeletbeli vonal kezdete kerekítés utak.”
Drivers kell érteni, hogy pontosan hol a kereszteződést, és elindul, hogy pontosan hol végződik.
Először is, fontos, hogy a teljesítése bizonyos rendelkezések követelményeinek. Például a jövőben, tudjuk, hogy ebben a kereszteződésében szabályzat tiltott előzés. Egyetértek azzal, hogy hasznos megérteni, ha ez a korlátozás lép életbe és végződik.
Másodszor, ha Isten ments, történetesen egy résztvevő egy balesetben, legyen óvatos előkészítése az esemény protokoll. Lehet, hogy kulcsfontosságú lesz az Ön számára, ha az ütközés történt - a kereszteződésnél, illetve a keresztútnál!

Ez csak akkor szükséges, hogy megértsük, hogy a kereszteződés nem olyan egyáltalán átlépte az utak és a keresztező utak ugyanazon a szinten. És mellesleg nem csak a kereszteződés, hanem szomszédsági, utak és elágazások ugyanazon a szinten.

Miért fontos ez érthető? A jövőben, tudjuk, hogy a hatás a tiltó táblák terjedésének a helyét a telepítés, és amíg a következő kereszteződés megy. A vizsgán akkor ajánlott ezt a rajzot, és elkíséri őt erre a kérdésre: „Ön tette, hogy az autó a parkolóban mögött felüljáró?”
Felüljáró is egy módja csak ő kívül az úttest is van egy vasútvonal. De ez az út metszi a különböző szinteken. És a Szabályzatnak megfelelően nem egy kereszteződés! Crossroads lesz valahol tovább, de most már akár azt nem érte el, nincs parkolási jel.

Szabályok kifejezetten kijelentette - nem tekinthető kereszteződésében eltérések szomszédos területek, azaz eltérések a bíróságok és mindenféle intézmények és a vállalkozások az út mentén.
Tény, hogy elhagyja a környéket a csatlakozási két út ugyanazon a szinten, és ez alá esik meghatározása kereszteződést. Éppen ezért a szabályokat nem lehet mondani, hogy a távozás a szomszédos területek nem érkezett. Szabályzat kénytelenek voltak kínálnak nekünk - hadd egyetértenek abban, hogy eltérni a szomszédos területeken nem tekinthető egy útkereszteződésben.
És ez így van rendjén, különben meg kellett volna jeleket fel az úton, megismételve után indulás az udvaron (ha számít a kereszteződés).

A vizsgán tud nyújtani egy ilyen feladatot, és ez kíséri ezt a kérdést: „Melyik ábra mutatja a kereszteződés?”
Nos, a bal oldali kép pontosan kereszteződésénél - csatlakozási két út ugyanazon a szinten. De a jobb oldali ábrán nincs kereszteződés. És az intézkedés a megjelölés az indulás helye az udvar nem szakad meg. És az elv a „beavatkozás jobb” itt nem működik - elhagyják a környéket kell minden engedni.