Igyekszünk foglalkozni rádióállomások

Megpróbálom megérteni anélkül, hogy bonyolult viszonyban mit és hogyan kell enni a rádió, CB eltér az UHF sávban rádió- és mit kell választani alapján a feladatokat. Rádióamatőr tapasztalat nincs külön, bár a speciális társított rádiótechnikai, kiegészítések és útmutatást pontatlanságok megengedett felett.

Elhagyva a pokatushki szükséges koordinációt a legénység, hová forduljon, ahol maradni, és általában jókedv. Akkor természetesen használhatja a hagyományos mobiltelefonok, adóvevők, de számos előnnyel jár:

Meggyötört többször Mobil, úgy döntöttek, hogy megvásárolja a rádió, de a kérdés továbbra is az, hogy mit válasszon. Megpróbáljuk kitalálni, hogy mit fogunk csinálni.

Tehát, a polgári zenekar Magyarországon több zenekarban kiosztott
1. CB sávban (sitizen sávot 26-29 MHz, polgári, büntetés tartomány)
Engedélyezett teljesítmény nem szükséges regisztráció - 10W.

Automotive CB rádió

"+"
1. A de facto szabványa kommunikáció, sugárzását, és a kamionosok és segélyhívó szolgáltatások. A pálya tudjuk, a közlekedési helyzet, és kérjen segítséget, ha valami történik.
2. A rádióhullámok nem hajlik az akadályok körül több mint 0,5 az értéke, így 11 méter hullám nem veszi észre az akadályokat, akár 5-6 méter, ami jótékony hatással van az átjáró az erdőkben, és egyenetlen terepen.

"-"
1. A tartományban 26-29 MHz, a magas szintű elektromágneses interferencia - elsősorban ipari és légköri.
2. Egy nagy antenna mérete, persze, vannak hordozható CB rádió antennák rövid, de ezek nem olyan hatékony.
3. A szükséges állandó telepítésre az autó, különösen felszerelt kifinomult elektronika, ami további zaj a rádióban.
4. A hosszú antenna, hogy szükség van a koordináció, és a kiválasztás során a telepítés helyét (az optimális helyét autó tetőn)

Következtetés: Ha azt szeretné, hogy csak az autók között, és a közlekedési helyzet és a hosszú távú sífutó. Minőségének javítása érdekében szükséges használni FM modulációt. A kommunikációs tartomány közötti 5 -15 km út az autó és hordható 2-7 km.

2. UHF sávban (400-470 MHz), semidesyatisantimetrovy tartomány tartalmazza LPD amatőr sávban (433 MHz) és a szolgáltatás tartományban.
LPD.
Csatornák található frekvencián legalább 433.075 MHz 434.775 MHz lépésekben 25 kHz - 69 Összesen csatornák. Maximális teljesítmény licenc nélküli 0,01 watt.
És a PMR c tartományban 446,000-446,100 MHz-es és egy maximális kimeneti teljesítménye 0,5 watt.
Vannak még rádió közvetlen frekvencia bevitellel.
Tanúsított azonos rádió egyszerűen csak egy mód, amely teljesítménye korlátozott 0,01Vt amely könnyen kapcsolható 1 vagy 5W. A funkció, amely nem minden országban razereshen egy adott tartományban. Magyarországon mindkét csíkot hagyjuk.

Portable 2 Tartomány (VHF + UHF) rádió Baofeng UV-5R

"+"
1.Portativnost között használatát legénység és a járművezető és járműkísérő
2. Kisebb mennyiségű zaj ebben a frekvenciatartományban
3. A kis antenna méretek

"-"
1. stabil kapcsolat csak a rálátás miatt a egyenessége hullámterjedés
2. képtelenség kerekítés legnagyobb akadályt.
3. engedély nélküli kis teljesítmény

Következtetés: A minőség a hordozható kommunikációs rövid hatótávolságú, jó a városban, amikor a rálátás. Kommunikációs tartomány 1-2 4-5 km, attól függően, hogy a terepen.

3. VHF sávban (136-174 MHz), két méter tartományban, magában foglalja a szolgáltatás, és a tengeri amatőr sávok.
Engedéllyel kell rendelkeznie a használata. A legtöbb kínai rádió támogatja.

+ hosszabb távolságot, amikor használják egyenetlen talajon képest UHF
- Szükségem van egy kis nagy antenna, bár ez most egy óriási a választék 2diapazonnyh antenna (UHF + VHF)

Felszólították a feltételeket legmegfelelőbb UHF sávban, ami magas színvonalú kommunikációs csoport az autók egy kis távolságra egymástól. Az is lehetséges, hogy használja a kommunikációhoz egy kocsi, nem kiabálni a mezőn)).

A magam részéről, mégis úgy döntött (VHF + UHF) rádió Kínai Bofeng UV-5R. Jó kritikákat, és nagyon finom áron, jó tulajdonságokkal. Az egyetlen hátránya - a kapacitás több mint szükséges engedély nélküli felhasználása, de mi nyugodtan a területeken úgy, hogy senki nem vette észre))). Addig várunk egy csomagot Kínából, hogy teszteljék a kínai csoda mérnöki, a valós világban.

Futott: 135000 km