Lambda szonda, mi ez, hogyan működik, és miért van szükség

És itt jön a támogatás egy lambda szonda vagy az úgynevezett oxigén érzékelő (angol irodalomból azt nevezzük lambda szonda vagy oxigén szenzor). Az alábbiakban egy közelebbi pillantást, amit a lambda szonda, hogyan működik, és mit használnak.

Hogyan működik a lambda szonda

Hogyan működik a lambda szonda

Reakcióvázlat a lambda szonda

Amint a fentiekben említettük, a lambda szonda egy oxigénérzékelő. Méri az oxigén mennyiségét a kipufogó gázokat. A helyes mérési szükséges felmelegedni hőmérsékletre 300-400 ° C-on Ilyen körülmények között elektrolitot tartalmazza a szerkezet a oxigénérzékelő vezetővé válik. A különbséget az összeget a légköri oxigén és az oxigén tartalmazott a kipufogó folyosón, vezet a megjelenése a kimeneti feszültség az elektródákon lambda szonda.

Amikor a hideg indítás és melegszik a motor üzemanyag-befecskendező nélkül fordul elő származó adatok felhasználásával a oxigénérzékelő, hanem az összetétele az üzemanyag-levegő keveréket úgy állítjuk be a jelek más érzékelők:

  • a fordulatszámot a forgattyús tengely;
  • hűtőfolyadék hőmérsékletét;
  • fojtószelep helyzet.

Érzékenységének növelése a lambda szonda alacsony hőmérsékleten és után a hideg motor, egy kényszerített fűtési alkalmazva. Belül a kerámia test az érzékelő egy fűtőelemmel, mely csatlakoztatva van az autó tápegység.

Miért van szükség egy lambda szonda

Hogyan működik a lambda szonda

Úgy tűnik, hogy a lambda szonda már a kocsiban

Lambda próbát használjuk, hogy fenntartsák az optimális összetételét szállított levegő és tüzelőanyag a jármű motorja. A legjobb olyan készítmény, amikor 14,6-14,8 a levegő, van egy része a tüzelőanyag. Ezt csak úgy lehet elérni révén teljesítményű elektronikus befecskendező rendszer és a lambda szonda a visszacsatolás.

Mérése felesleges levegő a keverékben végezzük egészen eredeti módon - meghatározzuk a kipufogógázban tartalmazott visszamaradt oxigén. Éppen ezért a lambda szenzor telepítése előtt a katalizátort a kipufogó csatorna. Elektromos érzékelő jelet leolvassa, az elektronikus vezérlőegység (ECU), és hogy, viszont, optimalizálja az a keverék összetételének változtatásával adagolt üzemanyag mennyiségét a motor hengereibe.

Egyes modellek az autók, a kilépés a katalizátor egy lambda szonda. Ez lehetővé teszi a nagyobb pontosság és szabályozhatja a keverési a katalizátor hatékonyságát.

Attól függően, design, kétféle érzékelő:

  • Szélessávú - alkalmazunk bemeneti érzékelő;
  • Két pont - lehet telepíteni a bemeneten és a kimeneten a katalizátor. A működési elv mérésén alapul az oxigén mennyiségét a légkörben, és a kipufogógáz.

Gubanc lambda szonda

Hogyan működik a lambda szonda

Gubanc lambda szonda

Oxigén érzékelő jelet küld, ha érzékeli változások az oxigéntartalom. Ezt a jelet a vezérlőnek, ami fogad és összehasonlítja a kapott információkat az előírt értékeknek a memóriában. Ha az adatok nem esik egybe az optimális értékek a vezérlőegység megváltoztatja a befecskendezési idő. Ez megvalósítható az alábbi mutatókat:

  • üzemanyag;
  • maximális hatékonyságot a motor;
  • kötet károsanyag-kibocsátás csökkentése.

De kevés autósok hallgatni ezeket a javaslatokat, és elkezdenek gondolkodni az érzékelő csak akkor, ha problémák merülnek fel. Ennek eredményeként a legtöbb sofőr a műszerfalon kigyulladt Check Engine könnyű. Ennek az az oka valószínűleg lesz meghiúsult, vagy hibás működése lambda-szonda. A megoldás erre a problémára fog gubanc a lambda szonda, amely egy mechanikus és elektronikus.

mechanikai gubanc

Amikor kiválasztja az ilyen típusú katalizátor cinkféle helyett hozzanak létre külön távtartók - részlet a hőálló acél vagy bronz szigorúan meghatározott méretű. A távtartó furat kis átmérőjű, amelyen keresztül kipufogógázok bele.

A gázok a kerámia morzsákat, amelyet előzőleg bevont katalizátorágyat, és belül elhelyezett távtartó. Ennek eredményeként az ilyen kölcsönhatás végre CH és a CO oxidáció oxigénnel, majd csökkentett szennyezőanyag-koncentrációja a kimenetnél.

Ha a jármű fel van szerelve két oxigén érzékelők, az általuk szolgáltatott jelek különböző, a vezérlőegység érzékeli a jel változását szinuszoidokban és úgy tekinti, mint egy teljes munkaidőben egy katalizátor. Ez a kiviteli alak a legkevésbé költséges.

Is olvasható: Mi az ECU (elektronikus vezérlő egység), és milyen kölcsönhatásban áll a Lambda-szonda és egyéb érzékelők.

Snag elektronikus típusú

Ez a fajta hornblende sokkal nehezebb. Eladó nagyon tech trompe l'oeil a beépített mikroprocesszor. Képesek nemcsak, hogy megtévessze a vezérlőegység, és biztosítja annak megfelelő működését. Egy mikroprocesszor szerelt egy ilyen eszköz lehet értékelni az állam a kipufogógáz és a megfelelő jelet állít elő, hogy a jel a második érzékelő egy megfelelő működését katalizátort.

részvény