Mi a város

Dinamikája arányának változását a városi és vidéki lakosság a Irkutszk régióban a XX században. %. Mint látható, a világ, és obschevengerskaya különösen az egyre növekvő a városlakók aránya a XX században. Azt is megfigyelték, az Irkutszk régióban

Az elosztó magyar városok népességét tekintve

Osztályozása a Irkutszk régió városai

Mi a város. A könyv által MA Vinokourov és AP Sukhodolov „Irkutszk régió városok”

A múlt század megjelölték a gyors növekedés a városokban. Városi életmód már elfoglalták az összes országok és kontinensek. A városokban, most otthon kétharmada a világ népességének. A városok száma folyamatosan nőtt, és egyre nagyobb. Ha az elején a múlt század, csak 12 városban volt a lakosság több mint egymillió ember a század elején váltak 410. Több mint 20 városban van a lakosság több mint 10 millió ember. Ilyen dinamikája a növekedés összefügg a gyors fejlődés a civilizáció általában.

Most Magyarországon több mint 1000. Városok, köztük 70 Kelet-Szibériában. A városokban, több mint 95 millió. Szem. (Mintegy 70% -a él).

Angeles feltételesen osztva kis (legfeljebb 50 ezer. Lakos), közepes (50-100 th.), Nagy (100-250.000.), Nagy (250-500.000.), A legnagyobb (500 ezer. 1 Mill.) és metropoliszokban (több mint 1 Mill. lakos).

Mi hozza létre a városban? A történelem, a város nyúlik vissza ókorban. A születési, a jólét és a hanyatlás kapcsolódó gazdaság NYM fejlesztése egy adott területen, a fejlesztés a nemzetgazdaság egészére. Új városok képződnek és növekednek ott, ahol megjelenik lyayutsya-specifikus gazdasági és földrajzi körülmények, vannak megfelelő körülmények között.

Nagyon tanulságos e tekintetben a történetében az első szibériai város-erőd. A fejlesztés során a szibériai fejek vannak elrendezve NYM módon a folyók mentén (években szolgált fő módja a kommunikáció), és hajtsa végre a funkciót támogató bázisok mozgó keletre. A terjeszkedés a magyar állam határait a Csendes-óceán van szükség a gazdasági fejlődés egy új hatalmas terület. Ez oda vezetett, hogy az új ötletek és a visszaesés mag számos korábban virágzó városokban. Tehát, ez eltűnt híres Mangazeja, elvesztette korábbi jelentőségét Narym, Turuhanszk, Kirenszk és néhány egyéb egyszeri nagy populációk. De minden olyan városok, mint Omszk, Akmola, Kostanay, Kras-noyarsk, Barnaul, Habarovszk, Blagoveshchensk, Vlagyivosztokig.

Hála a szóló a transzszibériai vasútvonal bűvészek Strahl felismerhetetlenségig megváltozott az arca szélét. Például Omszk bürokratikus csendes város egy jelentős kereskedelmi központ Nyugat-Szibériában. Krasznojarszk jelentősen nőtt. Átalakítja Irkutszk és Csita. Úgy kezdődött, hogy gyorsan nő Verkhneudinsk (jelenleg Ulan-Ude), Habarovszk és Vlagyivosztokig. Gusevka falu területén található építési egy vasúti híd alatt az Ob folyó vált egy nagy város Novonikolayevsk, átnevezték 1925-ben Novoszibirszkben.

A tíz év eleje óta az építőiparban a Trans-Siberian lakossága szibériai városokban nőtt 3-szor, és olyan új városokban Novonikolayevsk - 12 alkalommal. Egy ilyen gyors növekedés, a város nem élte túl még egy európai Magyarország, ahol a lakosság ugyanebben az évtizedben nőtt csak 1,5-szerese. Minden város, futam, hozott egy vasúti átjáróhoz a fő szibériai folyók-mi, gyorsan vált jelentős kereskedelmi és ipari központok. Ebben a városban, távol marad a vasút, tapasztalható gazdasági visszaesés.

Új Urbanisztikai hullám jött Szibériába csak az 1950-1960-es években. - időtartama alatt a nagyszabású ipari fejlesztés. A jelenléte bőséges természeti erőforrások, meghatározva a megjelenése itt az ipari termelés, amely alapja lett a megjelenése számos szibériai városokban. Ekkor Irkutszk on-domén megjelent városokban, mint Bajkalszk, Bratsk, Szajanszk et al.

Város-képző alapján. Minden városban vannak olyan cégek és szervezetek teszik ki a város-képző bázis-OAPC-szabályozó, hogy létezik, és fejleszteni. Éppen ezek a vállalatok meghatározzák a jelentőségét és méretét, a város hozzájárulása a nemzetgazdaság számára.

A multifunkciós ÁLLAMI városok mindig lehetséges, hogy biztosítsák a domináns város-képző alapján határozza meg a sorsát Goro, igen. Elemzése annak szerkezete és dinamikája lehetővé teszi számunkra, hogy megbecsüljük a kilátások annak továbbfejlesztését st.

Ha a város Rushan város-képző munkaidőben, és nincsenek új ötletek a fejlesztés, illetve azok végrehaj-CIÓ nem támogatja a mat-ble és pénzügyi források, nincs jövője. Ez a helyzet jellemző ma-, amelyek nem a városok Szibériában, beleértve Irkutszk on-ig, a sorsa, ami van teljes mértékben függ a fajta Shih-vállalkozások.

Hasonló a Goro da fejlődött támfal-Chivo, különösen a korlátozott állami távú támogatást, kiterjesztése azok funkcióit, és megalakult a város-képző raznoplano-nek Ba-te. Ezt a folyamatot nevezik diverzifikáció. Ennek lényege abban rejlik, hogy az együttes fejlesztése sok nem-rokon egymással termelési típusok kiterjesztésével vypu-Skye termékek és szolgáltatások.

Ipari és kommunális infrastruktúra a város tehetetlenség-spot és a fejlesztése és összetettsége mérnöki és közlekedési hálózatok, a végrehajtás az építészeti és tervezési koncepció megszerzése ellenálló a külső hatásokkal, és új lendületet a fejlődés. Ezért a tájolás-változáshoz a városi-képző város mindig jár a vezető nagy étkezős komplex készítmények, pa-bot, a modernizáció az infrastruktúra.

Az elrendezés és az építészet. Megkülönböztető jellemzői a város jól meghatározott területi körülhatárolt és jellegzetes építészeti megjelenése. Emiatt minden városban kiemelkedik ezen a területen, mint önálló település, és nem véletlen, hogy a „város” az alapja a „kerítés le”, „város”.

Azonban a város - ez nem csak egy bizonyos területen egy véletlenszerű halmaza épületek. Ez egy közös együttes vokupnost részei, amelyek mindegyike funkcionális célt szolgálnak.

Ugyanakkor a gazdasági és földrajzi jellemzők, a város, a város-képző funkciói és gradoobsluzhivayuschie mindig hallgatólagosan érinti az összes alapvető építészeti tervezés sheniya újrafogalmazá- építészeti arc, a város és sajátosságait.

Funkcionális szükségességét képez egyfajta csontváz a városi szervezet, amely egy közlekedési rendszer Master-nek és a kommunikáció, valamint az egységek és struktúrák, a város-CIÓ kijelölt. Éppen ezek a tárgyak további meghatározásához térbeli megszervezése a város forma a szövet - házak, a különböző épületek, zöld területek és parkok. Plazma városi organizmus lehet nevezni egy rugalmas és könnyen cserélhető elem - járművek, alkatrészek tereprendezés, dekoratív bútorokat.

A határokat a város csak a külső függő kívül néhány építészeti integritását. Bármelyik város szorosan kapcsolódik a szomszédos terület, melynek hatása messze túlnyúlik a város határain. Így egyrészt a természetes specificitását annak elhelyezkedését óhatatlanul tükröződik a megjelenése a városban, és a másik - teszi a város sokkal kifejezőbb elővárosi táj.

A város fejlődése - ez egy állandó és elkerülhetetlen ellentmondások leküzdése, a folyamatos megoldás egy problémára, és másokat, hogy befolyásolja a városi vezetés folyamatot. Nincs döntés, akkor is, ha a kulcsot, és döntő, nem képes teljes mértékben kielégíteni minden fél számára.

városi vezetés megköveteli a kötelező regisztrációs város hajlama és alapjai, összpontosítani co-Hoc szféra és az ökológia. Város mindig szüksége előrelátó és következetes megoldásokat, amelyek figyelembe veszik a teljes egészében a hosszú távú következményei.

A koncepció a városfejlesztés. Ez a koncepció tartalmazza általánosított dimenziós ábrázolása a város jövője és értékelését ezekben a pozíciókban-schihsya a kapacitás és az erőforrások.

Fontos, hogy értékelje a funkciók a gazdasági és földrajzi helyzete, a város és a előfeltételei annak eredetét és növekedését egyesülve a szomszédos gazdasági területen. Ez képviseli, lyat, szerkezetét és dinamikáját városi-alakítás és gradoobsluzhivayuschey bázisok. Szükséges, hogy új ötleteket a városfejlesztés és meghatározzák az erőforrások, amelyekkel meg lehet valósítani. Ezen kívül szükség van tényezők azonosítása, amelyek hozzájárulnak a haladás ebbe az irányba, és meg kívánjuk tartani.

Agglomeráció. Az utóbbi években nagyon szakkifejezés „agglomeráció” * Egyre körében geo-grafikonok, közgazdászok és szakemberek a városfejlesztésben.

Ez a kifejezés a kompakt klaszter előnye kormányzati városi településeken, egyesült egy többkomponensű rendszer miatt település között fennálló általános pro-izvodstvennym, gazdasági, kulturális és a hazai viszonyok.

A nagyvárosi területek fejlettebb és összetettebb (összehasonlítva a hagyományos városok) forma létét és fejlődését az emberi települések. Általános szabály, hogy alakult egy kör-of-város magját, valamint az iparosodott és a sűrűn lakott területeken, ahol lehet több agglomerációban. Között a beoltott-TIONS szerepel az agglomeráció, mindig jelen van a műholdas városokban.

A hatályos eljárás Magyarországon, a csoport külön kiemeli a települések etsya mint egy városi agglomeráció, ha a lakosság a legnagyobb alkotó városok több mint 100 ezer. Emberek. és a másfél órás közlekedési elérhetősége található még legalább két műholdas város.

Megkülönböztetni egyközpontú és többközpontú nagyvárosi területen. A világban és Magyarországon különösen domináló egyközpontú agglomeráció egyik városmag, amely uralja a befolyása a NIJ-minden településen való ingázók. Csak egy kis része az agglomeráció egy többközpontú szerkezete (ezek közé tartozik a Irkutskaia agglomeráció).

Jellemzően a zsugorított nagyfokú iparosítás, a koncentráció gradoobsluzhivayuschey infrastruc-ry (közlekedés, közművek, stb), jelenléte a tudományos és oktatási intézmények, és magas a népsűrűség.

A legnagyobb hatással a gazdasági fejlődés bizonyos területeken több millió agglomerációban. Magyarországon ez az naschi Pipeline több mint 20. Köztük van Moszkva (14,5 millió. Pers.), Budapest (5,4), Samara-Toliattinskaya (2,5), Catherine-burgskaya (2) Nizhegorodskaia (2 ), Rostov (1,8), Novosibirsk (1,7), Chelyabinsk (1,6) Volgogradskaia (1,5), Kazan (1,4), Omsk (1,2), Perm (1.2) , Saratov (1,2), Krasnoyarskaya (1,2), Krasnodar (1,1) Novokuznetskaya (1,1) Ufimskaia (1,1) Irkutskaia (1) Vladivostokskaya (1) és néhány más agglomerációs.

Világ tapasztalat azt mutatja, hogy a nagy városi aglome-talkie gyorsítani a gazdasági növekedés az országban, átmenet megkönnyítése a nemzetgazdaság innovatív fejlődés és a versenyképesség növelése a globális gazdaságban. A nagyvárosi terület középpontjában ezek a folyamatok, továbbá hogy meghosszabbítja a jog és-tive a város szélén, és lehetővé teszi, hogy használja a külvárosból egy további tényező a városi fejlődés, amely serkenti ott nagyszabású lakásépítési (beleértve a nyaraló típus) és eltávolítja Központ (megmentette többek között autó megszüntetése).

Irkutszk agglomeráció fejlődését. Többközpontú Irkutsk agglomerációs kialakított második felében a XX század. köszönhetően az ipari fejlődés a Felső Angara régióban. Főleg nem-hány műholdas városok, és az egyik néhány milliomod agglomerációk a városok, amelyek nem rendelkeznek hárommillió ember.

tervezési projekt ténylegesen létező agglomerációs a város egymillió ember tekinthető meg a IV Bajkál Economic Forum. Hívta a felvételét a „fájdalom-Shogo Irkutszk” három város - Irkutszk, Angarsk és Selehov, valamint a külvárosi területeken számos településen.

A Irkutszk agglomeráció hajlamosak szintén nem szerepel a projekt „Big Irkutszk” Uszolje-Szibirszkoje, Cseremhovo, Szvirszk, Szljugyanka és Bajkalszk, amelynek lakói igazi lehetősége többé-kevésbé rendszeresen látogatnak Irkutszk, és élvezni a társadalmi előnyök.

Különös figyelmet fordítottak a pro-ekte épület közlekedési infrastruktúra utazások - frame agglomeráció-CIÓ. Biztosítania kell áfa 60 perces hozzáférést az alapvető-ség zónák „fájdalom-Shogo Irkutszk” (beleértve a repülőtéren, pályaudvarokon, kulturális, oktatási és kormányzati ajt komplexek), valamint zökkenőmentesen szolgálja a növekvő számú turistát.

A teljes térfogat invest-TIONS a közlekedési infrastruktúra a becslések szerint mintegy 1 milliárd. Dollár. A tervek az építési két autópályák (An-garsk-Irkutsk-Listvyanka, Selehov - Irkutsk), és a létrehozása nagy sebességű vasúti összekötő a város agglomeráció.

* A szakember a „agglomeráció” (a lat.agglomero- csatlakozik) képviseli termikus eljárás előállítására nagy darab a zsugorított finom anyagok (érc, érc összefonódás-sorvadás, stb) Annak érdekében, hogy nekik a forma és a szükséges tulajdonságokat, op.

A töredék a könyvből MA Vinokourov és AP Sukhodolov „Irkutszk régió városok”