Mi hidraulikus emelők és miért kopognak
Lash - egy kis részlet a gépjármű, amely ritkán látható, akkor is, ha megnyitja a motorháztető, nem csak a folyadékot önt pohár mosogató. De ha ez a mechanizmus hibás, akkor érezhető nemcsak csökkenti a műszaki jellemzőit a motor, hanem egy hangos puffanás a motorháztető alatt. Mi az a bütyök, milyen szerepet tölt be a motor működését, és hogyan végezzük javítás?
Elhelyezkedés és célja
Keresse szelepemelő a motorháztető alatt az autó elég nehéz. Erre szükség van ahhoz, hogy egy eszköz, hagyományos belső égésű motoroknál. A tetején a hálózati egység a fej, amely a motorblokk. Benne forog vezérműtengely - a tengely kis nyúlványok - bütykök.
Az bütykök a vezértengely és emelők találhatók. A lényeg az, hogy a nyúlvány meg kell nyomnia a palack szelepét. Azonban, ezek hossza függ a hőmérséklettől és a mennyiség nem stabil. Ez a szelep mindig dolgozott a kívánt helyre a ciklus a motor szükségessé teszi az állandó hézag a szelepszár és a vezérműtengely.
Mielőtt megváltoztatná szelep mérete kompenzált sarka. Mivel a kopás a különbség növekedett a zárt helyzetben, a bütyök nem teljesen zárt, hogy a mosó, ami miatt meglehetősen hallható csapást. Ez azért van, mert ez a baj, és az úgynevezett „kopogás szelepek.” A probléma megoldása érdekében szükséges volt beállítani a szelepeket. Foglalkozás nem könnyű, igénylő bizonyos képesítést.
Azonban, állítsa szelepek még mindig nem működik tökéletesen, mivel a geometriai paraméterek a szelepszár függően eltérőek a fém hőmérséklete.
A probléma megoldására a fent leírt tervezett emelők. Ezek lezárt hengert töltve olajjal. A bütykös tengely bütyke hat a felső része a henger, amely átviszi az erőt a szelepszár. Teljesen szervizelhető rész szükségtelenné beállítani a motor szelephézag teljes időtartama alatt, amelynek során a tápegység.
Előnyei és hátrányai az ostor
Használatának előnyei termékek belső égésű motorok nyilvánvalóak:
• Az elem nem tartozik a karbantartás és az élettartam hasonló időszakában a motor működését.
• A termék segít kiterjeszteni a teljes élettartama az időzítés (ez tartalmazza a vezérműtengely, szelepek és egyéb részleteket).
• Az equalizer szűk, szorító a bütyök a szelep, ami növeli a motor teljesítményét.
• Használata csökkenti az üzemanyag-fogyasztást 100 kilométeren.
• Zaj a motor csökken.
Vannak azonban hátrányai. Először - a bonyolultabb kialakítás. Amikor az ostor törés költségek a javítás több lesz, mint a rés állító szelep. Másrészt - a lehetőséget, eltömődés. A henger belsejében kosz van, ami szintén növelik a zaj működés közben az időzítés. És még egy korlátozás - magas követelményeket támaszt a minőségi használt olaj. Ha olcsó kenőanyagok, felszerelés gyors nem, és akkor meg kell változtatni teljesen.
Okait, gidrokomensatorov
Mintegy nem sikerül, vagy kritikus állapotban gidrokompesatorov mutatja zajossághoz (mindegy „kopogás”) a motor működése során. Leggyakrabban okoz törést a részek:
1. hiánya kenőanyagok. Ez gyakran előfordul, ha az olaj nem jut be a kenési csatornákat. Belül nem keletkezett a kívánt nyomást, amely megnöveli a hézagot a bütyök és a kompenzátor.
2. Az eltömődés kenőanyag csatorna a motorfejben vagy annak egy része is. Ez gyakran előfordul, ha a kenőanyag nem helyettesíti az időben. Az olaj ég a hőtől és tömíti a kenési lyukak. Ennek eredményeként, a nyomás palackon belüli elvész, ami kopog.
3. lebontja vagy beékelődött tartozó tételek a szelephézag-állítók (szelep dugattyú vagy dugattyú pár is).
4. részlete teljesen elhasználódott, miáltal a henger van kialakítva a kívánt nyomást.
5. elégtelen olaj a motorban, mivel kenőanyagok, amelyek nem tartoznak a fejét, és ismertette az elem nincs kitöltve teljes egészében.
Hogyan oldja meg a problémát?
Ha a zaj fokozódásával működés közben az időzítés miatt olajhiány (elégtelen szintje olaj a motorban), hogy megszabaduljon a fáradságot, hogy segítsen fel a kenőanyag. Ezután el kell indítani a motort. Ha kopogás nem veszett el, nem hoz létre a kívánt nyomást a motor belsejében.
Az ok a kopogás lehet fizikai kopó alkatrészek. Ebben az esetben azok teljes cseréjére van szükség. Cseréje előtt a termék ajánlott jelenlétének ellenőrzése a korom. Ha az ügy csak akkor - változás nem szükséges, lehetséges, hogy korlátozza a mosás.
Szolgáltatás belső égésű motor egészének és tisztítás vagy csere hidraulikus, különösen - egy meglehetősen nehéz technikai művelet, amihez némi tudást. Ezért jobb, bízza a munkát a szakemberek a töltőállomáson.
