Milyen olaj és benzin öntjük egy motorkerékpár

Kezdőlap • Cikkek • Milyen olaj és benzin öntjük egy motorkerékpár?

A válasz a legtöbb esetben egyszerű - öntsünk benzin és az olaj a gyártó által ajánlott. Eltérhetnek e szabálytól a „lovasok guru”, és a sportolók, akik tökéletesen ismerik a „felszerelés”, és megérteni, hogy mi is tele kísérletek üzemanyag és az olaj, és miért van szükség.

Mi önteni benzinnel a motort?

Leggyakrabban, a hazai motorosok válassza benzin annak oktánszámú, előnyben részesítve egy adott benzinkút hálózat, az épület saját észrevételeit vagy megállapításai „kollektív intelligencia”.

Optimális oktán szám jelzi a gyártó az üzemanyagtartály fedél és / vagy a man (felhasználói kézikönyv) a motorkerékpár. Néhány, a „92-én” benzint - a legjobb másoknak - ellenjavallt a gyártó. Néhány kerékpár jól működik hosszú ideig még a ritka korunk „80.”. A használata a benzin túl magas (mint az ajánlott) knock ellenállást vezet lassú égés és a túlmelegedés CPG részek. A túl alacsony oktánszámú tele detonáció megnövekedett terhelés CPG és CAT visszatartási kerékpár.

A választás a benzin függ az adott motorkerékpár. A motor magas tömörítési arány igényel benzint magasabb oktánszámú.

Ezen túlmenően, a különböző modellek motorkerékpárok eltérően érzékenyek a minőségi üzemanyag. Modern sport, „sovkotsikl” régi chopper nagy lökettérfogatú kétütemű motocross, enduro-turista motoros milliomos: néhány előírhatja rendkívül költséges öntés tiszta benzin, a másik - meg kell elégednie az üzemanyag hígított tudja, mit és áztatta a területen.

A legjobb, ha tankolni a benzinkutaknál tesztelt. A vezetők szempontjából a minőség a többség a magyar közúti és motovladeltsev megtalálja a nagy lánc a benzinkutak, amelyek közül a „British Petroleum”, „TNK”, „Jukosz”, „MTC”, „az Agip”, „Lukoil”, „Shell”.

Milyen olajat öntenek a motorkerékpár?

A válasz erre a kérdésre ugyanaz marad - típusától és teljesítmény jellemzők az olaj meg kell felelnie az ajánlásokat a motorkerékpár-gyártó.

Az összes típusú olaj (ásványi, félszintetikus, szintetikus) a modern motorkerékpárok szintetikus (optimalizált nagy teljesítményű motor) a leggyakrabban használt. Attól függően, hogy milyen típusú hajtáslánc kell tölteni olajjal, két / négyütemű motorja, és hogy csak az olaj - hagyományosan tartalmaz adalékanyagokat, hogy egy motorkerékpár tengelykapcsoló működését (olaj fürdő) optimális körülmények között.

motorkerékpár-gyártó ajánlhat különböző olajfajták különböző működési feltételek és más utat.

A jelölés magában foglalja jelölést olaj teljesítménye különböző körülmények között. Például, a motorolaj „10W40” (SAE osztályozási rendszer): az első számot az index - viszkozitást -40 ° C hőmérsékleten, a második - hőmérsékleten 100C motort. Ugyanez olajok címkézése tehát nem jelenti azt, hogy nem lesznek egyformán változik tulajdonságaikat az egész üzemi hőmérsékletet. További olajat számítják magas üzemi hőmérsékleten, van egy nagyobb viszkozitása a jelölés, például, „15W50”.

A fő jellemzője a motorolaj. Ez a paraméter határozza meg a olajat képes ellenállni áramlás és rassekaniyu (több viszkozitás - jobban ellenáll a boncolás és fordítva). Nagy viszkozitású elméletileg jobban védi a motort, de ez zavarhatja a penetráció az olaj a súrlódó felületek között, megalázó motor védelmére.

Amikor vezetés a hő és a magas fordulatszám használata ajánlott folyékony olajat, a hideg és a vezetés közben alacsony fordulatszámon is jobb, hogy egy több, viszkózus olaj formájában. Szintén a helyes választás a motorolajat kell vennie nemcsak a gyártó ajánlásainak, hanem futni a motorkerékpár (ha nincs korrekció a futást a használati utasításban). Az értékcsökkenés növekedésének használatát igényli több viszkózus olaj, amely segít, hogy a szükséges nyomás a kenési rendszer.