Olajcsere az automata sebességváltó - megfelelő 3 - átviteli és futómű - Caddy csapat

Kellékek - (összes átvette Exist.ru):
Olaj a DSG
Szűrő olaj DSG
Tömítés olajszűrő
O-gyűrű

Szóval olajat öntött, de nem látott semmit szörnyű ez viszonylag tiszta, nem fekete, mint sokan mondják.

Ezután szűrjük le, akkor még semmit néz

Töltsük az új maslichko döntött, hogy öntsön 5,2, így vettem 6 doboz

Nos, most a legfontosabb kérdés: Miért öntjük borostyánszínű olaj és öntsük a zöld?

Prompt lehet különböző márkájú, különböző színekben?

PS Még egy dolog: vettem mindent a listán elején a poszt, de az anya a szűrő csomagolás már szóló, a szűrőt, így nem volt szükség

olajcsere az automata sebességváltó DSG-6 \ útmutató

Olvastam egy csomó különböző utasításokat az olajcsere az automata sebességváltó DSG-6, poraspechatyval stb De legalább valaki festett „szőke”, és baszd meg! Ma, ProE. mosolyogva egész nap.

Most nizhche olvasni és emlékezni, hogy ha mindent alább leírt, akkor mindent meg fog tenni a 2 óra.

Mit kell a munka:

1. Az olaj, 5 literes, vettem Febi, de a boltban napar 6 liter, majd 1 liter 140 UAH.
2. Szűrő, vettem az eredeti
3. Gumiszalag a szűrő, én változott - de nem kell, csak finom. De aztán vettem a könyvet.
4. fektetése a serpenyőben, én változott - de nem kell, csak finom. De aztán vettem a könyvet.
5. Hex 14 mm (legalább valaki írt róla korábban), el kellett utazni 50 km, és nézd meg a hétvégén
6. csavarkulcs 13 (fej). nélkül torma eltávolítás akkuumulyator (tud valaki Rudy nő, finom.)
7. A legfontosabb 10 eltávolítását a tároló Clem
8. Vykrutka rájött, hogy megszüntetné a fedelet a levegőszűrő
9. tömörítő kulcs (fej) 24, nélküle vykrutish automata sebességváltó olaj szűrők.
10. Tömlő 15 mm, előnyösen körülbelül 1 méter átlátszó
11. Lake, 1 db
12. Kapacitás, amely öntsünk olajat
13. A törlési kar és igen kívánatos három pár eldobható kesztyűket
14. Hexagon 8 mm.

Így megváltozott ma saját dobozban olaj DSG-6. Semmi bonyolult, a lényeg, hogy minden kéznél volt.

Jó vettem egy szűrőt DSG ebay amikor kinyitottam a felső réteg nem sok sérült a kérdés, hogy lehet használni

Jó napot! Ma olajszűrő helyébe DSG-6. Futott 90.000. Vásárlás autó volt 70. Meglepetés: Csavarja le a kupakot - Olaj egyesült több mint két litert, és nem tette. Azt hittem, hogy nem mérőcsőből, de tévedtem. Twisted cső - egyesült öt litert. Összesen mintegy 7,5 liter. Első poperezhivat - talán az összes olaj hiszen egyesült, de akkor még úgy döntött, hogy változott meg, hogy néhány „szakértő”. Miután a teljes összeg 7,2 liter olajat, akkor valószínű, hogy annyira, és töltött, szárított, mégis csupán 5 liter. Kap 9 liter. I öntöttük keresztül olaj szűrőház - 15 percig literenként. Minden össze, beindította a motort, a sebességváltót popereklyuchal - minden rendben van. Fűthető olajat a szemét, és megfordult a sapkáját - folyt egy patak. Rémült és dugó csomagolva. Nem tudom, mi fenyeget lovas 9 liter olajat a dobozt, de reméljük a legjobbakat. Köszönöm a figyelmet. Sok szerencsét!

jó napot
Megváltoztattam az olajat a DSG 6, de el kellett hagynia a régi prizamene filtrt.k új nem felkelni cseréje után a készülék pár száz kilométerre, vettem egy új szűrő eredeti kérdésre, egyszerűen meg tudjuk változtatni a szűrőt, hogy szinten, vagy teljesen megváltoztatni az olaj