Self autóipari légi utántöltés

Autoconditioners egység jön létre és tartja fenn az autó adott mikroklímát. Légkondicionáló autók, valamint bármely más olyan berendezés, megköveteli a pontos szolgáltatást. Ezért van az, hogy tartsa üzemképes igényel rendszeres tankolás egy autó klíma, tisztító légkondicionáló rendszerek. és számos más eljárásokat, amelyek megakadályozzák a leállását. Azok az autósok, akik gyakran használják a légkondicionáló, a legvalószínűbb, már többször járt a szolgáltató központok szolgáltatási fizet egy bizonyos összeget (az ár az autók kitöltésével és a klímaberendezés 1000 dörzsölje.). Ez az eljárás azonban lehet menteni, milyen saját gyártású gépjármű légi utántöltés és írja ezt a cikket.

Foglalkozunk az ilyen pillanatokat:

A működési elve egy autóipari levegő

A működési elve a légkondicionáló az autóban

Mielőtt elkezdené kitöltésével a klíma az autóban a kezüket, hogy a művelet sikeres volt, kívánatos, hogy foglalkozik a készülék és az elv működését. A rendszer három fő részből áll:

A kondicionáló folyamat játszódik le körülbelül a következő:

• Freon kering zárt körben, minden elhaladó 3 rész.
• kondicionáló kompresszor összenyomja a gázt, és növeli annak hőmérsékletét.
• További hűtőközeg (már meleg és nyomás alatt) táplálunk a kondenzátor, ahol lehűtjük és kondenzáljuk, (folyékonnyá válik).
• Ezután freon bemegy a hurok a magas nyomás és szállított a tágulási szelep, ahol permetezni, és eléri a párologtató.
• Ez akkor fordul elő a párologtató és a hűtési folyamat, mert a hűtőközeg vetjük alá párolgás következtében a levegő eltávolítja a hőt, és lehűtjük.
• A freon áramkörben egy áramköri ismét belép a kompresszor (formájában hideg gáz) a kisnyomású oldalon, és ezután a folyamat megismétlődik vissza.

Milyen gyakran töltse ki a légkondicionáló az autóban?

A folyamat során, van egy kis szivárgás egy autóipari hűtőközeg. Norm ilyen gáz veszteség 1 év elérheti a 15% -ot. Szóval, minden három évben. Ha semmi esetre sem nyomásmentesítésről az áramkör, az autó szükséges kitölteni a hűtőközeg a klíma. És abban az esetben, ha a jármű már meglehetősen régi, természetes szivárgás több, így előfordulhat, hogy töltse gyakrabban egy év, de a töltési módszer ugyanaz lesz.

Ha van egy nagy szivárgás freon, hogy töltse ki a gépkocsi légkondicionáló nincs értelme, először meg kell határoznia a sérült területet, és távolítsa el (ezt csak úgy lehet elvégezni egy speciális szolgáltatás ultraibolya fény).

Amikor freon szivároghat több, mint a norma, akkor valószínű, hogy:

• vagy csövek kondicionáló rendszer révén a mechanikai / korróziós károk elvesztette szorítás;
• vagy korróziós folyamatok belül megjelennek a kondenzátort.

Mi freon személygépkocsi légkondicionálók?

Típusú használt hűtőközeg egy autóipari levegő

A hűtőközeg mennyisége a légkondicionált autó

Mielőtt kitölti a kondicionáló saját kezűleg, kívánatos, hogy pontosan meghatározzák a hűtőközeg mennyisége a légkondicionált autó, hogy a vásárlás a szükséges számú doboz. Tekintse normál töltés freon autós levegő mint már említettük, lehet a címkén a motorháztető alatt, ahol a típus van megadva mint hűtőközeg, valamint annak a rendszerben.

Ha valamilyen oknál fogva nincs tábla, akkor megtudja, mennyit kell a hűtőközeg lehet is az autókereskedő, vagy nézz a kézikönyv. A magyar autós töltés sebessége általában mintegy 600-900g. Bár elvileg a pontosság hosszú távon, és nem szükséges, mert mint általában, tette a saját kezét üzemanyagtöltő rendszer nem tölti ki teljesen a légkondicionálót. Kitöltése autóipari levegő készül, illetve a gyárban, vagy javítás után, amikor a gázt teljesen felszabadul, és amikor a tervezett karbantartást, csak akkor tudjuk tankolni freon a normális, ha ő lesz képes dolgozni teljes kapacitással. De egy ilyen részleges kitöltése autó klíma, nem tudjuk, hogy hány gramm hűtőközeg marad. Ezért, az autó légkondicionáló töltési nyomása bekövetkezik. jelenik meg a szelvény. Ezért, ha nem találja a pontos számokat, és meghatározza a hűtőközeg mennyisége a légkondicionált autó, majd kövesse a nyíl eszközt.

Mivel a garázs feltételek nem lehet tudni a pontos összeget a hűtőközeg, akkor sokkal könnyebb, hogy mennyi szükség van freon töltőgép Air a nyomásmérő.

Utántöltése az olajat, amikor a feltöltés a légkondicionáló

Táblázat mennyiségű hűtőközeget a légkondicionáló mindig gép számok és a gázolaj szabványok, de kevesen tudják, hogyan kell önteni, és miért. Egyes vezetők, amikor a tankolás egy autóipari légkondicionáló, tanácsos mindig hozzá olajat. De felesleges kenőanyagot gyakran eredményezi a kárt a dugattyús kompresszor, mert az olaj átmenő egység hűtőgáz, forró csomópontokban. Szóval hogyan lehet tenni ebben a helyzetben?

A válasz meglehetősen egyszerű - a gépjárművek légkondicionáló töltés jobb felhasználása freon olajjal (ez az információ szerepel a hordó a hűtőközeg), mert már ott van elosztva. De ha mégis, egy külön kenőanyagot töltés, használat olaj PAG - PAG (a képen középen). Olaj öntjük a kompresszor a forgattyúház (a nyíl jelzi a jobb oldalon).

Kiürítése légkondicionáló kezük

Nem mindezt figyelembe vesszük, de nem kevésbé fontos eljárás, amellett, hogy a szabályok és a szám a hűtőközeg-feltöltés olaj a rendszerben, az is a kiürítést a klíma!

Autó légkondicionálók kiürítési

Amikor egy autóipari rendszer marad kevesebb, mint 50% a hűtőközeg, a szellőztetés és a lenyelése a nedvesség - elkerülhetetlen. Természetesen a gép működik, de egyáltalán nem lehetséges, de a legvalószínűbb, a kompresszor nem sikerül, és a korrózió alakul ki a csöveket a rendszer, majd a javítás költsége sokkal drágább, mint a porszívózás. Eltávolítása a légkondicionáló és a vízgőz vákuumszivattyú szükséges.

Evakuálni autoconditioners magát, szüksége lesz:

1. Kapcsolja be a fűtést, és felmelegítik az autó, hogy a nedvesség lecsapódik az elpárologtató;
2. A vákuumszivattyút csatlakoztassa a mellbimbó a kompresszor, majd a csap eltávolításával, kapcsolja alatta a csapot (óramutató járásával ellentétesen);
3. Indítsa el a szivattyút 15 percig, majd zárja le a szelepeket és leállítani. Az eljárást többször megismételjük.

A beavatkozás után meg kell várni 2-3 óra, és csak ezután lehet tankolni az autót légkondicionálót.

Berendezés tankolás autók légkondicionáló

Self autóipari légi utántöltés szükség van mind az alapkészségek és a konkrét berendezés. Ezért, hogy ellenőrizze a nyomást a rendszerben, és a későbbi megtöltését autó klíma, meg kell vásárolni:

Egy sor berendezés töltésére autó klíma

• mérésügyi állomáson;
• tömlők;
• adapter daruval, tud-e csatlakozni a rendszerhez;
• hűtőközegpalack megfelelő típus (R-12 vagy R-134a).

Minden szükséges felszerelés tankolás járművek saját kezűleg a légkondicionáló lehet megvásárolni minden auto.

Normál magazin készlet tankolás van kötve az alábbiak szerint:

1. Léggömb freon, ez menetes, és a gép, amely átszúrta egy tű alatt összekötő adapter (például adapter egy csap nem áll rendelkezésre, akkor meg kell vásárolni külön-külön).
2. Tengelykapcsoló lehetővé teszi a kapcsolódást egy pólót, nyomásmérő és tömlő.
3. A másik végén a tömlő csatlakozik a mérésügyi station (külön megvásárolható) van kötve egy másik tömlővel.

Hogyan lehet megkülönböztetni, ha a mellbimbó

Hogy van öltözve, és hogyan lehet megkülönböztetni, ha a szakszervezet?

A légkondicionáló rendszerek két oldala van: alacsony (egy piros nyíl) és a nagynyomású (ez azt jelzi, kék nyíl).

Kitöltése avtokondtsionera előállított kisnyomású cső, így az első dolog, amit meg kell találni a megfelelő felszerelés. Annak kizárására újratöltését a nagynyomású oldalon, a bemeneti nyílások különböző méretű. Egyes modellek esetében szerelvények sapkák jelölt betűk «H» és «L» vagy más színű.

Amikor lazítás a csapot cső kisnyomású, óvatosan törölje magát, és a kupak csőszakasz egy ronggyal, hogy megakadályozza a por belül vagy törmeléket.

Szakaszában független autóipari légi utántöltés

Függetlenül attól, hogy a gépkocsi típusa és a megjelenése a csomópontok, az általános tudnivalókat az autó légkondicionáló benzinkút hasonló lesz.

Tehát, hogy töltse ki a freon egy autóipari rendszer, tegye a következőket:

1. Tisztítani a szennyeződés védelmet fedélrészt és a kisnyomású sort, majd nyissa meg.
2. A betöltõcsövét tömlőt tegye a berendezés korábban összegyűjtött.
3. Loading utasításokat, hogy indítsa be a motort az autó, és támogatja a 1500 rpm. Tartása kell szivattyúzni a freon kompresszor az autópályákon. Ezért ebben a szakaszban, vagy segítségre van szüksége, vagy ha nem tud semmit a gázpedált.
4. Belső levegő a kabinba, hogy a maximumot.
5. Nyissa meg a kakas cső kisnyomású, a hűtőközegpalackban fordult fejjel lefelé, és lassan a szelep kinyitása. A légkondicionáló tankolt (járó motornál).
6. Kitöltése az autó légkondicionáló kíséri folyamatos felügyelete a nyomásmérő.

A nyomás az alacsony nyomású vezeték nem haladhatja meg a 285 kPa, és ideális esetben kevesebb, mint 10 egység. Meghaladja a legnagyobb megengedhető nyomás meghibásodásához vezethet a kompresszor.

Ahhoz, hogy megértsük a rendszer rendesen felöltözve, akkor nézz ki az ablakon szűrő-szárító - ha nincs megfigyelt buborékok és átlátszó folyadék látható, ez azt jelenti, hogy jól sül el.

Egyszer belső levegő hűti (5-8 C °), és a tömlő mellbimbó legközelebbi az alacsony nyomású lesz, mint a hideg, mint a jég töltőgép kondicionáló eljárást lehet kitölteni.

Hogyan lehet bővíteni a sorok légkondicionáló szerviz autó?

egyszerű iránymutatások öngondoskodás kell betartani meghosszabbítására autóipari teljesítmény:

• Rendszeresen tisztítsuk egy autóipari radiátor (kondenzátor);
• Télen hívás egy meleg szobában, és így a légkondicionáló dolgozni 10-15 percig, legalább egyszer egy hónapban.

Mint látható, a független autóipari légi utántöltés nem nehéz, és ha nincs szükség keresni a szivárgás freon vagy megjavítani a légkondicionáló rendszer lehetséges, hogy megbirkózzon a fenntartó a saját kezét. Bár természetesen az volt, hogy részesüljenek a független akciók, akkor szükség van a helyén az összes szükséges hűtőközeg, mert az ára fog kerülni ugyanazon az áron, mint az újratöltő állomás a légkondicionálót. Ezért ez az eljárás előnyös, hogy nem rendszeresen, egyszer 2-3 év, szervizelése autóipari légkondicionáló.