Szakmai gépek - micsoda ajtócsukó
Hely zárására attól függ, hol az ajtó kinyitásakor (önmagában vagy magad), - be van állítva a tetején egy ajtó keret, vagy a legtöbb svorki (telepítési példákat a site menü „Háttér”). Így lehet karral (lásd fent), vagy a csúszó kar (lásd. Az átlagos kép). Ha az ajtó kinyílik mindkét irányban (a helyeken tömeges látogató), használja padló lezárásában. Mert van beszerelve a földre az ajtó alatt, ez egy lopakodó előny.
Készülék úgy a példában reteszelő cég GEZE TS 4000 (az ábrán ez látható keresztmetszetben).
Így a tolóerő kar - 1 továbbítja az erőt az ajtó közelebb, amikor kinyitod, és az ajtó közelebb az ajtón, amikor zárva van. Az egyik vége a rúd csatlakozik a kimenő tengely körül az ajtó közelebb, a másik - az ajtólap vagy ajtókeret (attól függően, hogy a telepítési hely reteszelő). Az ő esetében elhelyezve -2 dugattyú, a tavaszi - 8, és a hidraulikus rendszer, amelyben egyszerűség kedvéért a kiigazítás szervek megjelenik az előlapon. A munkaközeg használt motorolajjal. Kering csatornáin keresztül a rendszer, amelynek a keresztmetszete változtatható keresztül beállító csavarokkal. Mivel a csavar - 7 telepítése vagy kompressziós mértéke a tavasz, amely lehetővé teszi, hogy beállítsa az erő az ajtó bezárása után a nagysága, amely azt mutatja optikai jelzés - 5. Csavar - 4 lehetővé teszi, hogy állítsa be a kívánt sebességet a zárás. A csavar - 9 beállítja a csillapító erő, azaz a Ez korlátozza a sebességet az ajtónyílás. Sőt, köt akció csak éles Szántás (szögben körülbelül 70 fok), hogy nem fáj, hogy az emberek előtt.
Dugattyú - két üreges, hengeres alakú, annak véglapja van egy visszacsapó szelep - 6, miáltal a újraelosztása irányát az olaj mozgását. A dugattyú fogaskerék-- 3 össze van kötve egy kimenő tengelyen az ajtó közelebb. Ami a tavaszi - 8, majd csökkentse a nyomást nem egyenletesség a dugattyú belsejében egy extra rugó, amelynek menetei felé vannak irányítva a fő tekercsek.
minél közelebb van a működési elve igen egyszerű: amikor kinyitja az ajtót, hogy az a fajta erő hat, amely révén összekötő kar, minél közelebb van a kimenő tengely és a dugattyú továbbítja a tavasz és összenyomja. Sőt, a dugattyú mozog az olaj átfolyik a visszacsapó szelep az ajtócsukó házrész, amely dugattyút elengedjük. Amikor az ajtót becsukjuk, a rugó kitágul, és megnyomja a dugattyú - a olaj folyik az ellenkező irányba. Ez a nagyon áramlás a csatornák a hidraulikus rendszer, bizonyos helyeken, amelyek a beállító csavarok vannak telepítve. Változtatásával keresztmetszetű csatornák, meg lehet változtatni a zárási sebességét és mértékét a csillapító erő, ha az ajtó nyitva van. Mellesleg, egyes modellekben biztosított egy másik szelepet, például, hogy állítsa be a késleltetés az az ajtó zárása (90 és 70 fok), vagy, hogy hozzon létre egy kiegészítő „végbehúzást„(záróereje az utolsó 15-7 fok). A padló zárására csillapítás érhető el a különleges alakú forgástengely mechanikai csillapítás mozgását ajtókat.
Ha olyan helyzet adódik, amikor az ajtó van felszerelve ajtócsukó, szükség van nyitva hagyni. Ebben az esetben a tolóerő alkalmazott becsukott nyitott állapotban van. Visszavonja az ajtót ki ez a helyzet csak akkor lehetséges, kézzel. Közelebbi karral használatra úgynevezett zárókarjait, ami azonban könnyen cserélhető, és felhasználják nem öntartó. Opcionálisan telepített egyes ajtó nyitási szög, ahol az eszköz aktiválásakor, blokkoló további mozgása a kart és a ható egészen addig a pillanatig, amikor a zár nem távolítja el. Az ajtócsukó csúszósín egy rugós reteszt. Miután a kart átadja ezt vezetősín megáll, akkor kezd megakadályozza annak visszatérését a kiindulási helyzetbe. Annak érdekében, hogy zárja be az ajtót, szükséges, hogy nyomást gyakoroljanak rá - csak kar legyőzi a dugót.
A padló zárására zár lehet elérni, mivel a speciális kiemelkedés a tengelyen. By the way, a számukra szükséges rögzítő kell felírni a rendelés már, mert felszerelése után ajtócsukó szerelési a rögzítő elemek szerkezetileg lehetetlen.
A választás az ajtócsukó kell tenni, figyelembe véve számos tényező - ez a tömeg az ajtó, és a szélessége, és a légellenállás, amikor az ajtó mozog, és a szél terhelés rajta. Például úgy, hogy növeli a tömeget az ajtó növeli az időt saját tehetetlensége, amely befolyásolja a sebességet az ajtó bezárult. Vagy van egy szélesebb kapu és azonos tömegű közelebb erősebb.
Az erőfeszítések ajtócsukó hogy bezárja az ajtót, normalizálják az európai DIN 1154. A táblázat szerint a szabvány a szárny, a kapu szélességében és egyéb paraméterek, tudjuk meg az erő, amely közelebb kell. Ezután Gyártó választott termék hasonló tulajdonságokkal rendelkező adja.
Különleges esetekben lehetőség van a telepítés két tekercs azonos tengelyen, ami növeli az erőt, mintegy 30 százalék. Természetesen ez nagyon ajtócsukó záró erő mindig kevesebb, mint a rezisztencia nyitás. Jó készülék továbbítja záráskor 65 százaléka a tárolt energia és a rossz - mintegy 15 - 30 százalék.